Google

Thứ Bảy, 15 tháng 2, 2014

Loạn Khuyến Mãi Bảo Hiểm Xe Máy Bắt Buộc

Theo luật định, DN bảo hiểm không được khuyến mãi sản phẩm bảo hiểm xe máy bắt buộc dưới mọi hình thức. Tuy nhiên, hàng loạt sản phẩm này của nhiều công ty bảo hiểm… vẫn ngang nhiên được rao bán giảm giá công khai trên các diễn đàn trực tuyến.

Khoan bàn về những lợi ích mà khách hàng, DN và các chủ thể liên quan được hưởng từ chiêu thức này, nhưng có thể thấy, chiêu khuyến mãi theo kiểu combo, voucher kể trên dù có xuất phát từ chủ trương giảm giá của DN bảo hiểm, đại lý hay một chủ thể nào đó đang cho thấy sự hỗn loạn trong áp phí bảo hiểm xe máy bắt buộc. Theo Thông tư số 126/2008/TT-BTC quy định quy tắc, điều khoản, biểu phí và mức bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới (Thông tư 126) cũng như tại Thông tư 151/2012/TT-BTC sửa đổi, bổ sung Thông tư 126 và Thông tư số 103/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính quy định việc quản lý, sử dụng, thanh toán và quyết toán quỹ bảo hiểm xe cơ giới vừa được ban hành, có hiệu lực từ ngày 1/11 tới thì DN bảo hiểm không được khuyến mãi sản phẩm bảo hiểm xe máy bắt buộc dưới mọi hình thức, nghĩa là phải bán đúng giá 66.000 đồng/năm như quy định hiện tại.

Nhà nhà combo, bảo hiểm xe máy cũng… combo


Hầu hết những thông tin rao bán nói rõ là khuyến mại đối với dòng sản phẩm bảo hiểm xe máy bắt buộc. Cá biệt vẫn có những trường hợp lấp lửng. Trên trang www.hotdeal.vn, sản phẩm bảo hiểm xe máy PTI được rao bán với voucher 2 bảo hiểm xe máy giá trị 132.000 đồng (66.000 đồng/năm) nhưng giảm giá tới 43% chỉ còn 75.000 đồng. Mặc dù không nói rõ đây là sản phẩm bảo hiểm xe máy bắt buộc, nhưng nhìn vào giá trị thực của sản phẩm là 66.000 đồng/năm và các quyền lợi của khách hàng đi kèm, thì thấy không khác gì sản phẩm bảo hiểm xe máy bắt buộc.

Các trang thương mại điện tử khác như nhanhmua.vn; cungmuasam.vn, hotdeal.vn, vatgia.com, rongbay.com, chonmua.com... cũng quảng cáo dồn dập các sản phẩm bảo hiểm xe máy bắt buộc (1 người 1 xe) của PJICO với mức giá dao động từ 62.000 đồng - 70.000 đồng cho phiếu bảo hiểm xe máy bắt buộc thời hạn 2 năm.

Bỏ qua “ngon, bổ”, chỉ cần rẻ


Anh N. T. Công (Lê Văn Lương, Hà Nội), người vừa mua sản phẩm bảo hiểm xe máy MIC cho biết: “Với các hàng hóa khác thì còn phải tính, chứ với sản phẩm bảo hiểm xe máy bắt buộc, chỉ mua để ‘đối phó’ là chính, tránh để bị phạt 150.000 đồng, cũng chả hy vọng có được bảo hiểm hay không, nên cứ rẻ là mua, cũng chả cần cân nhắc yếu tố ‘ngon, bổ’ để xem đó là của DN nào”.

Qua khảo sát của ĐTCK, từ lâu nay, nhằm hút khách, việc khuyến mại sản phẩm bảo hiểm xe máy vẫn diễn ra nhưng chỉ công khai việc bán sản phẩm bảo hiểm xe máy tự nguyện (do luật không cấm khuyến mại đối với sản phẩm này). Còn với sản phẩm bắt buộc, dù rằng cũng “xập xí xập ngầu” giảm giá tại hầu hết các đơn vị bảo hiểm, nhưng kín kẽ hơn.

Trao đổi với ĐTCK về hiện tượng giảm giá phí bảo hiểm xe máy bắt buộc như kể trên, các DN như PJICO, BIC, PTI, MIC cho biết, các công ty đều không có chủ trương này, nếu có chỉ là đối với sản phẩm tự nguyện. Có DN khẳng định đó không phải là đại lý của họ, có DN thì thừa nhận, việc để xảy ra tình trạng trên một phần do áp lực doanh số từ các đơn vị trực thuộc DN.

Giám đốc marketing của một DN kiên quyết “nói không” với kiểu khuyến mại combo thì cho rằng, dù chủ trương khuyến mại đó đến từ đâu (do DN hay đại lý) thì DN bảo hiểm vẫn là người cung cấp sản phẩm, còn đại lý chỉ là một trong những kênh bán hàng và theo luật định, DN phải chịu trách nhiệm nếu xảy ra vi phạm. 

Thứ Sáu, 14 tháng 2, 2014

Phí bảo hiểm tiền gửi: Có nên "cào bằng"?

Chỉ khi tổ chức tín dụng mất khả năng thanh toán, người dân mới biết đến Bảo hiểm tiền gửi (BHTG) còn trên thực tế, những chính sách liên quan hoạt động của tổ chức này đang bộc lộ một số hạn chế ảnh hưởng đến vai trò hoạt động cũng như quy mô tổ chức . 

Thực trang đóng phí bảo hiểm tiền gửi tại Việt Nam


Theo quy định, tất cả các tổ chức tín dụng đều đóng phí bảo hiểm tiền gửi, được tính bằng 0,15% tổng số dư tiền gửi được bảo hiểm toàn hệ thống vào BHTG. Tuy nhiên, sự "cào bằng" về một mức phí bảo hiểm tiền gửi này đang vô tình tạo ra tâm lý chủ quan và tiềm ẩn rủi ro cũng như hạn chế sự cạnh tranh giữa các tổ chức tài chính tham gia bảo hiểm.

Ông Nguyễn Văn Oánh, Phó Giám đốc Ngân hàng nhà nước chi nhánh Bắc Giang cho rằng: "Theo tôi, việc đóng phí bảo hiểm nên theo mức độ rủi ro của từng tổ chức tín dụng hoặc theo sự phân loại, đánh giá xem tổ chức tín dụng có chất lượng như thế nào để thu mức phí bảo hiểm này".

Thời gian qua, đã có hơn 1.600 người tại 38 tổ chức tín dụng đã được chi trả BHTG với số tiền hơn 21.000 tỷ đồng. Song nếu tính chi tiết thì việc cố định một hạn mức chi trả là 50 triệu đồng như hiện nay không còn phù hợp, vì thế cả người gửi và tổ chức tín dụng coi đó như một mức chi trả tượng trưng chứ không mang tính thị trường. 

Điều này đòi hỏi việc đóng phí bảo hiểm tiền gửi phải có những thay đổi mới có thể đáp ứng nhu cầu bảo hiểm loại hàng hóa có tính đặc thù này, từ đó mới có thể thu hút người dân gửi tiền vào ngân hàng.

Ông Nguyễn Văn Thạnh, Chủ tịch HĐQT Bảo hiểm tiền gửi Việt Nam cho biết: "Phân loại mức độ rủi ro của các tổ chức tham gia bảo hiểm tiền gửi làm cơ sở đưa ra các mức phí bảo hiểm thay vì mức phí như hiện nay là thực tế rất cần thiết. Điều này giúp người dân yên tâm để gửi tiền".

Các chuyên gia kinh tế cho rằng, áp dụng từng mức phí bảo hiểm theo mức độ rủi ro của các tổ chức tín dụng là cần thiết, tuy nhiên để làm việc này cần có sự cân nhắc và có trách nhiệm bảo mật thông tin đánh giá xếp hạng, tránh trường hợp lợi dụng để cạnh tranh không lành mạnh gây tổn hại đến hệ thống ngân hàng.

Tìm hiểu thêm về bảo hiểm Liberty:

Những màn thay đổi nhân sự bảo hiểm ấn tượng nhất 2013

Thị trường bảo hiểm năm 2013 vẫn không thay đổi ở tốc độ tăng trưởng 2 con số như nhiều năm qua. Tuy nhiên, có một sự thay đổi ở những vị trí đứng đầu. Liệu đây có phải là chỉ báo cho năm 2014?

Không quá khó khăn như các ngành tài chính, chứng khoán, ngân hàng, quỹ…, nhưng chuyện thay tướng cũng diễn ra ở hàng loạt DN bảo hiểm. Mỗi màn đổi vai đều có mục tiêu riêng, biến động nhân sự cấp cao trải dài trong năm 2013 với nhiều cái tên như PVI, Aon, Marsh, Bảo Ngân, Vietinbank Avia, Viễn Đông, AAA, UIC, Bảo Việt Tokio Marine, AIA, Bảo hiểm Bảo Việt…

CEO - Chủ tịch đổi ghế cho nhau


Màn đổi ghế tại PVI Re (công ty con của PVI Holdings) giữa CEO và Chủ tịch HĐQT Công ty dù hiện tại mới chỉ được thông qua bởi cấp HĐQT, nhưng đang được xem là cú chuyển dịch nhân sự cấp cao gây bất ngờ nhất trong làng bảo hiểm năm qua.

Theo đó, CEO PVI Re là ông Lê Hoài Nam sẽ thay thế ông Vũ Văn Thắng (hiện là Chủ tịch HĐQT PVI Re) để đảm nhận vị trí Chủ tịch HĐQT và ngược lại. Đây cũng được xem là hiện tượng hy hữu trên thị trường bảo hiểm khi 2 vị trí cao nhất của 1 DN đổi vai cho nhau.

Không chỉ với PVI Re, biến động nhân sự cấp cao xảy ra ở cả hệ thống PVI, trong nội bộ các DN thành viên gồm PVI Sun Life, Bảo hiểm PVI hay giữa các DN thành viên với nhau. Điển hình như ghế Chủ tịch HĐTV PVI Sun Life của ông Phạm Khắc Dũng được thay thế khá chóng vánh (chỉ sau khoảng 6 tháng) bởi ông Phạm Anh Đức (Phó tổng giám đốc PVI Holdings).

Còn ông Dũng, ngoài đảm nhận vị trí Phó chủ tịch PVI Sun Life cũng vừa lãnh thêm chức vụ Phó chủ tịch PVI Re. Hay ông Vũ Bảo Lâm rời vị trí Phó tổng giám đốc Bảo hiểm PVI sang làm Phó tổng giám đốc PVI Sun Life. Ở Công ty mẹ PVI Holdings cũng có sự thay đổi các giám đốc ban chuyên môn.

Bản thân những người được thay đổi, trong đó có ông Nam và ông Thắng không chia sẻ nhiều về sự đổi vai, nhưng dưới góc độ công ty mẹ, ông Nguyễn Anh Tuấn, Chủ tịch HĐQT PVI cho ĐTCK biết: “Đây là chỉ là sự thay đổi, sắp xếp một cách hợp lý nhân sự trong cả hệ thống. Với riêng PVI Re, sự đổi vai này cũng là bình thường, nhằm tạo ra một PVI Re tốt hơn”.

CEO Aon làm CEO Marsh


Tại một DN môi giới bảo hiểm hàng đầu là Aon Việt Nam, biến động nhân sự cũng gây bất ngờ không kém khi bà Vũ My Lan vừa chính thức rời bỏ vị trí CEO của DN này để về nhậm chức CEO của Marsh, cũng là DN môi giới bảo hiểm có vốn đầu tư nước ngoài và độ phủ thương hiệu một chín, một mười. Nếu như Marsh ghi dấu ấn là DN có thị phần đứng đầu khối DN môi giới nước ngoài (với 41,5% thị phần năm 2012), thì Aon Việt Nam đạt doanh thu hoa hồng môi giới cao nhất khối (chiếm 34,1% thị phần năm 2012).

Cú chuyển dịch nhân sự này đáng nói vì tiếng tăm của bà Vũ My Lan vốn đã gắn chặt với Aon. Vị trí nhân sự lãnh đạo mới này được Marsh kỳ vọng sẽ giúp Công ty tiến gần với vị trí số 1 về doanh thu hoa hồng môi giới, đang được chiếm lĩnh bởi Aon, bên cạnh những mục tiêu khác. Được biết, thay thế bà My Lan tại Aon Việt Nam là một vị lãnh đạo nam giới mang quốc tịch nước ngoài.

Không chia sẻ nhiều về quyết định của mình, bà My Lan cho ĐTCK biết, dẫu đã rời Aon một thời gian, nhưng nhiều người vẫn gọi bà là My Lan Aon.

Một tháng, 2 - 3 cuộc đổi tướng


Theo tổng hợp của ĐTCK, từ đầu năm đến nay, mỗi tháng bình quân có khoảng 2 - 3 cuộc thay đổi nhân sự ở cả 2 cấp CEO/chủ tịch, chưa kể sự chuyển dịch ở cấp chuyên gia.

Chẳng hạn, tại Công ty Bảo hiểm Liên Hiệp (ông Masahiro được bổ nhiệm giữ chức vụ CEO); Bảo hiểm Bảo Việt (ông Nguyễn Xuân Thủy là Phó tổng giám đốc phụ trách và là người đại diện theo pháp luật của Bảo hiểm Bảo Việt thay cho ông Trần Trọng Phúc); Prévoir Việt Nam (bà Patricia Lacoste thay ông Cổ Minh Đức, giữ chức danh Chủ tịch HĐTV); AAA (ông Justin Breheny, quốc tịch Úc, giữ chức vụ Chủ tịch HĐQT thay bà Đỗ Thị Kim Liên); AIA Việt Nam (ông Gordon Timmins Watson thay thế cho ông Huỳnh Thanh Phong, giữ chức vụ Chủ tịch HĐTV); Bảo Việt Tokio Marine (ông Hideki Mishima giữ chức CEO thay ông Manabu Hirama)…

Vietinbank Aviva dù chưa hết nhiệm kỳ liên doanh (thường là 5 năm), chỉ trong vòng 2 năm, kể từ khi thành lập cũng đã thay đổi cả chức danh Chủ tịch lẫn CEO.

Cách đây không lâu, tại Bảo Ngân, ông Lê Tuấn Dũng, Phó tổng giám đốc đã được bổ nhiệm là Tổng giám đốc Công ty. Như vậy, chiếc ghế CEO của Bảo Ngân bị bỏ trống cả năm nay kể từ khi ông Phạm Gia Anh rời đi (chuyển đến làm CEO BSH) đã chính thức có người tiếp quản. Ông Dũng trước đó còn là Phó tổng giám đốc MIC.

Theo đánh giá chung, chuyển dịch nhân sự cấp cao ngành bảo hiểm năm 2013 cơ bản đều theo hướng tích cực, khi các DN đặt mục tiêu phát triển cao hơn và chủ động tìm kiếm các vị trí lãnh đạo phù hợp. Tất nhiên, cũng có điểm đặc thù là năm nay, biến động nhân sự diễn ra nhiều hơn ở nhóm DN lớn, bên cạnh việc chới với tìm bến đỗ của các lãnh đạo cấp cao DN nhỏ sau tái cấu trúc. Còn ở khối nhân thọ, do có đến 14 DN nước ngoài nên thay đổi nhân sự thường chỉ mang tính nhiệm kỳ.    

Tìm hiểu thêm về bảo hiểm Liberty:

Kinh nghiệm khi mua bảo hiểm gia đình

Có rất nhiều các loại hình bảo hiểm có thể lựa chọn cho gia đình, nhưng thực sự cha mẹ đã biết lựa chọn loại hình bảo hiểm thích hợp nhất cho mình và cho con cái?

Tâm lý chung của các mẹ khi mua bảo hiểm


Sau mười năm mất liên lạc, cô bạn học hồi phổ thông đột ngột xuất hiện trước cửa nhà tôi với một túi quà to sau khi nghe tin tôi mới sinh em bé. Hết dăm ba câu chuyện vồn vã, từ kỷ niệm tụi mình cho đến tương lai con cái, cô vui vẻ hỏi: 'Vậy chứ bạn mua bảo hiểm cho nhóc chưa?'

Từ đầu năm tới giờ, đây là người thứ tư mời tôi mua bảo hiểm cho con. Đồng nghiệp của chị, bạn của chồng, cho đến một nhân viên bảo hiểm lạ hoắc không hiểu kiếm đâu ra số điện thoại di động của tôi… Mẹ tôi nói hay mua bảo hiểm của một trong số những người quen cho xong, khỏi bị chào mời nữa. Thật ra tôi cũng đã dự trù một khoản dư trong thu nhập để mua bảo hiểm nhân thọ. Vấn đề gây nhức đầu là nên mua bảo hiểm nào của công ty nào.

Ở nước ngoài, những người muốn mua bảo hiểm có thể tìm đến các insurance broker (môi giới bảo hiểm), thay vì insurance agent (đại lý bảo hiểm). Các broker là người trung gian giữa khách hàng và các công ty bảo hiểm, không phải là nhân viên của bất cứ hãng bảo hiểm nào. Nắm được nhu cầu, khả năng tài chính và hoàn cảnh của từng khách hàng, broker sẽ tư vấn cho họ một gói bảo hiểm thích hợp nhất.

Tôi thấy mình cần một nhà tư vấn môi giới bảo hiểm chứ không phải các đại lý. Tôi lân la đi hỏi han những người quen đã, đang và sẽ mua bảo hiểm, lục lọi các trang web của các hãng bảo hiểm để so sánh, và chẳng mấy chốc, tôi rơi vào muôn trùng vây các loại bảo hiểm và các kiểu tư vấn viên.

Một phụ huynh ở trường con tôi mua bảo hiểm cho hai đứa con tại một công ty, nhưng không nhớ nó là bảo hiểm gì, cũng không rành phạm vi bảo hiểm và các quyền lợi được hưởng. Chị nói: tên nó loằng ngoằng lắm, an trí phát tài gì đó loạn hết lên, chị không nhớ nổi. Hồi trước mua của đứa em làm đại lý bảo hiểm, tới ngày đưa nó tiền đem nộp. Vậy thôi.

Chị của chồng thì thổ lộ là một mình thằng con đang học lớp năm của chị có đến ba cái bảo hiểm của ba công ty khác nhau. Toàn mua bảo hiểm vì cả nể người quen, giờ cứ tặc lưỡi đóng tiền mỗi năm. Có khi xót ruột quá huỷ bớt một hợp đồng, mất không ít tiền, nên tiếp tục è cổ mà đóng hai hợp đồng còn lại. Tính đi tính lại, với tình hình trượt giá kiểu này thì đến khi đáo hạn, lãnh được tiền thì có khi lỗ chứ chẳng lời lãi gì. Chị buông thõng: “Biết vậy tao lấy tiền đó đi mua vàng có lời hơn”.

Bà cô họ của tôi mới về hưu được hai năm, có tài ăn nói nên đi làm đại lý bảo hiểm, tư vấn cho tôi rất nhiệt tình. Bà in cho tôi một xấp giấy, minh họa các khoản lời lãi sau mấy năm lãnh được bao nhiêu tiền và liên tục nhấn mạnh “cứ mỗi năm lấy tiền lì xì đóng cho nó, tới năm 18 tuổi tự nhiên rút ra được một cục tiền như vầy như vầy”. Nhưng khi tôi hỏi đến những việc như khi bị tai nạn thế nào thì bồi thường ra sao, các khoản phí, và việc thay đổi mức bảo hiểm, hay lỡ may thu nhập của tôi sụt giảm không đóng nổi thì bà nói “sao mày hỏi nhiều quá, khách hàng của tao mấy chục người có ai hỏi tới mấy cái đó đâu” và gọi điện cho một người khác cùng nhóm nhờ… trả lời giùm.

Bụt chùa nhà sợ không thiêng, tôi quyết định liên lạc với cô tư vấn bảo hiểm “lạ hoắc” của công ty A. và trình bày những băn khoăn của mình. Sau một buổi chiều được tận tình giảng giải, tôi cũng vỡ ra khá nhiều điều.

Dù sao, tôi định mua bảo hiểm là để phòng khi rủi ro bệnh tật chứ không phải để tiết kiệm tiền, nên không chú trọng lời lãi lắm. Nhưng không hiểu sao các tư vấn viên… “của nhà trồng được” chỉ rành về các mức lãi. Dần dần, tôi nhận ra nguyên nhân, họ mời chào mình mua bảo hiểm cho con trẻ, nhưng tuyệt đối không dám đề cập đến những tình huống giả định là con trẻ bị tai nạn, bệnh tật hoặc tệ hơn, tử vong. Vì vậy, khi tư vấn và thuyết phục thì họ chỉ nhấn mạnh quanh số tiền mình sẽ được rút ra sau khi đáo hạn, những khoản lãi “tối thiểu được hưởng” và những khoản lãi hứa hẹn rất cao “nếu công ty ăn nên làm ra”. Đó là lý do khiến các khách hàng đôi khi quên mất mục đích chính của việc mua bảo hiểm là đề phòng rủi ro.

Làm cha mẹ rất nhiều trách nhiệm và lo lắng. Lo về sức khoẻ, học hành, tính khí, tương lai con cái. Và đặc biệt là nỗi lo không biết mình có đủ khả năng mang đến cho con những điều tốt đẹp nhất hay không. Khi có nhiều lo lắng, người ta thường nghĩ đến việc mua bảo hiểm, như một khả năng dự phòng khi rủi ro, với hy vọng bảo toàn cuộc sống ổn định cho con cái trong trường hợp cha mẹ gặp phải chuyện bất trắc.

Do tâm lý cha mẹ thương con nên cái gì cũng ưu tiên cho con, mà quên mất rằng chính chúng ta – những người đang trực tiếp kiếm tiền nuôi con – mới là người cần được mua bảo hiểm trước. Sau khi cân nhắc, thay vì mua bảo hiểm cho con, tôi quyết định mua bảo hiểm nhân thọ mức 300 triệu cho mình, con là người thụ hưởng. Tôi nhớ lúc đi máy bay, người ta luôn khuyến cáo rằng trong trường hợp khẩn cấp, khi mặt nạ oxy bật ra thì phải đeo cho mình trước, sau đó mới đeo cho con.

Các loại hình bảo hiểm có thể lựa chọn cho gia đình


– Mua bảo hiểm nhân thọ (kèm tiết kiệm): dự phòng một khoản chi trả cho người thân khi xảy ra rủi ro, tích luỹ cho cha mẹ khi về hưu, tích luỹ cho con lúc trưởng thành. Hợp đồng dài hạn. Nên ưu tiên cha mẹ trước, con sau.

– Mua bảo hiểm sức khoẻ: thanh toán các chi phí y tế phát sinh do ốm đau, bệnh tật, tai nạn, bao gồm thuốc, viện phí điều trị nội ngoại trú, chuyển viện, cấp cứu... hưởng dịch vụ tốt tại các bệnh viện danh tiếng. Hợp đồng theo từng năm. Nên mua bảo hiểm cho cả gia đình. Ưu tiên con trước, cha mẹ sau.

– Mua bảo hiểm tài sản (nhà và xe cộ): dự phòng tai nạn, cháy nổ, hư hỏng, thiên tai, mất cắp… Nên mua  bảo hiểm cả khi bạn cảm thấy có ít nguy cơ, vì như vậy mức phí sẽ thấp.

Những điều cần lưu ý khi mua bảo hiểm

– Sản phẩm bảo hiểm nhân thọ rất phong phú với nhiều đặc tính khác nhau. Vì thế, trước khi quyết định mua bảo hiểm, bạn nên tìm hiểu kỹ sản phẩm đó thuộc loại nào và đặc tính của nó có phù hợp với nhu cầu của bạn hay không.

– Ở thị trường Việt Nam có nhiều sản phẩm bảo hiểm nhân thọ hỗn hợp bao gồm cả mục đích bảo vệ lẫn tiết kiệm, nhưng luôn nhớ rằng mục tiêu tiên quyết của việc mua bảo hiểm là bảo vệ. Vì vậy khoản lãi tiết kiệm của bảo hiểm khó cao bằng ngân hàng.

– Hãy chọn mệnh giá tuỳ theo khả năng đóng phí và tình hình thu nhập của mình, thay vì cố đóng phí theo mệnh giá mong muốn. Hãy nhớ rằng bạn luôn có thể mua bảo hiểm với mức thấp. Việc huỷ hợp đồng giữa chừng không đóng nổi phí sẽ khiến bạn mất một khoản không nhỏ.

– Hãy kê khai tình trạng sức khoẻ một cách trung thực. Vì nếu phát hiện bạn không nói sự thật, bảo hiểm có quyền từ chối chi trả, kể cả khi bạn đang thực sự cần.

– Hãy đọc kỹ hợp đồng, chú ý các điều khoản quy định phạm vi được bảo hiểm và cả những trường hợp miễn thường.

– Đừng giao khoán mọi việc cho đại lý bảo hiểm, kể cả đó là người thân. Hãy tự mình kiểm tra hợp đồng, việc ký kết, và việc đóng tiền. Hãy nhớ rằng bạn ký hợp đồng với một công ty, và chính công ty đó sẽ chi trả bảo hiểm cho bạn chứ không phải người đại lý.

– Nên mua bảo hiểm càng sớm càng tốt, vì tuổi càng trẻ thì giá càng rẻ.

Tìm hiểu thêm về bảo hiểm Liberty:

Doanh thu phí bảo hiểm đạt gần 41 nghìn tỷ đồng

Tổng doanh thu phí bảo hiểm toàn thị trường năm 2012 ước đạt 40.591 tỷ đồng, tăng 11% so với năm 2011, theo số liệu của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính).

Phân chia theo loại hình, doanh thu phí bảo hiểm phi nhân thọ đóng góp 22.675 tỷ đồng, tăng 10,2% và doanh thu phí bảo hiểm nhân thọ ước đạt 17.916, tăng 12% so với năm 2011. 

Riêng lĩnh vực bảo hiểm phi nhân thọ, tổng phí bảo hiểm thu xếp qua môi trong năm qua là gần 5.100 tỷ đồng, tăng 12,7% so với năm 2011, chiếm 22,2% tổng doanh thu phí bảo hiểm phi nhân thọ. Đổi lại, môi giới bảo hiểm nhận được gần 398 tỷ đồng hoa hồng, chiếm 7,8% phí bảo hiểm thu xếp qua môi giới và tăng 15,8% so với năm trước. 

Bên cạnh nguồn thu, tổng số tiền thực bồi thường và trả tiền bảo hiểm của các doanh nghiệp cũng lên tới con số gần 16 nghìn tỷ đồng, trong đó các doanh nghiệp bảo hiểm nhân thọ là 6.679 tỷ đồng, các doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ 9.177 tỷ đồng.

Một điểm đáng chú ý trong năm 2012 của ngành bảo hiểm là phí thu xếp đối với nghiệp vụ bảo hiểm nông nghiệp đạt mức tăng trưởng tăng vọt, từ 40 triệu năm 2011 lên tới 105 tỷ năm 2012.

Theo kế hoạch, năm 2013, dự kiến tổng doanh thu phí bảo hiểm của ngành là đạt hơn 44.600 tỷ đồng, tăng 10,1% so với năm 2012. Doanh thu phí bảo hiểm phi nhân thọ được xác định khoảng 24.942 tỷ đồng, tăng 10% và doanh thu phí bảo hiểm nhân thọ 19.743 tỷ đồng, tăng 10,2% so với năm 2012.

Tìm hiểu thêm về bảo hiểm Liberty:


Bảo hiểm xe máy và bảo hiểm xe ô tô: Đi đúng hướng sẽ thắng

Hiện nay, Bảo hiểm xe ô tô và bảo hiểm xe máy được xác định là chiến lược kinh doanh dài hạn của rất nhiều doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ. Tuy nhiên, để thành công trong hướng đi này không phải là điều dễ dàng. 

Thời gian gần đây, Bảo hiểm xe ô tô và bảo hiểm xe máy được xem là mảng kinh doanh chủ đạo của đại đa số các doanh nghiệp bảo hiểm (DNBH) nhưng lại không có sự tăng trưởng tốt. Vì sao lại như vậy?

- 2013 tiếp tục là một năm khó khăn đối với nền kinh tế nói chung và thị trường bảo hiểm nói riêng, 6 tháng đầu năm, thị trường tăng trưởng thấp. Doanh thu phí bảo hiểm xe ô tô và bảo hiểm xe máy tăng trưởng chậm một phần phát sinh từ sự đi xuống của thị trường ô tô. Bên cạnh đó còn có các nguyên nhân như: tỷ lệ bồi thường cao do cơ sở hạ tầng giao thông xuống cấp, ý thức người tham gia giao thông chưa cao, tình trạng trục lợi bảo hiểm, sự cạnh tranh gay gắt giữa các doanh nghiệp bảo hiểm… Lâu dần, những nguyên nhân này đã khiến bảo hiểm xe ô tô và bảo hiểm xe máy tuy mang lại doanh thu cao, nhưng nhiều doanh nghiệp lại báo không có lãi.


Vậy những tồn tại và khó khăn của nghiệp vụ bảo hiểm xe ô tô và bảo hiểm xe máy hiện nay như thế nào?
- Bảo hiểm xe ô tô và bảo hiểm xe máy hiện là loại hình bảo hiểm chiếm tỷ trọng doanh thu chủ yếu của hầu hết các doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ. Việc triển khai loại hình này đã đạt được những kết quả nhất định nhưng vẫn còn nhiều khó khăn. Ngoài bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe là theo quy tắc, điều khoản và biểu phí do Bộ Tài chính ban hành thì các loại hình bảo hiểm xe ô tô và bảo hiểm xe máy tự nguyện khác hiện nay vẫn do các doanh nghiệp bảo hiểm tự ban hành và triển khai dẫn đến quy tắc và điều khoản cũng như mức phí bảo hiểm không có sự thống nhất. Bên cạnh đó, tình hình cạnh tranh trên thị trường giữa các doanh nghiệp bảo hiểm diễn ra rất phức tạp, cạnh tranh bằng các biện pháp hạ phí, tăng chi phí khai thác dẫn đến không đảm bảo hiệu quả, thiếu công bằng trong kinh doanh. Một khó khăn nữa là giá cả phụ tùng, công sửa chữa tại các cơ sở sửa chữa tăng cao, trong khi chính các cơ sở sửa chữa cũng chưa thực sự phối hợp chặt chẽ với các doanh nghiệp...

Thực tế cho thấy có không ít doanh nghiệp khi đẩy mạnh bán sản phẩm đều kèm lời hứa sẽ song hành với việc gia tăng chất lượng dịch vụ, mà đối với bảo hiểm đó chính là khâu bồi thường. Nhưng thực tế, có không ít vấn đề tồn tại. 

- Thời gian qua, công tác giải quyết khiếu nại nói chung và bồi thường bảo hiểm xe ô tô và bảo hiểm xe máy nói riêng còn nhiều bất cập vì hai lý do chính. Thứ nhất, theo thống kê không đầy đủ của Hiệp hội Bảo hiểm, mức độ trục lợi trong bảo hiểm xe ô tô và bảo hiểm xe máy khoảng trên 10%/năm với số tiền nhiều tỷ đồng. Vì vậy, các doanh nghiệp bảo hiểm phải cần nhiều thời gian đánh giá tổn thất trước khi quyết định bồi thường. Thứ hai, tình trạng ảm đạm của nền kinh tế khiến nhiều doanh nghiệp bảo hiểm gặp khó khăn về khả năng tài chính dẫn đến khả năng chi trả bồi thường thấp. Điều này lý giải vì sao trong bối cảnh hiện nay, khách hàng và đối tác thường lựa chọn doanh nghiệp bảo hiểm có khả năng tài chính vững mạnh và an toàn để đảm bảo quyền lợi của mình.

Trong bối cảnh như vậy, Bảo hiểm Liberty sẽ tiếp tục đẩy mạnh khai thác bảo hiểm xe ô tô và bảo hiểm xe máy. Liberty luôn xác định khách hàng là tâm điểm để hướng đến phục vụ. Ngoài bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe tuân thủ theo đúng các điều kiện, điều khoản do Bộ Tài chính quy định thì Bảo hiểm Liberty đã đưa ra thị trường các sản phẩm với nhiều quyền lợi và mức phí khác nhau để có thể đáp ứng hầu hết nhu cầu của khách hàng.

Tìm hiểu thêm về bảo hiểm Liberty:

Thứ Năm, 13 tháng 2, 2014

20 năm Bảo hiểm Việt Nam: Dấu mốc quan trọng

Chiều ngày 20/12/2013, tại Hà Nội, Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam phối hợp cùng Cục Quản lý và Giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) tổ chức Lễ Kỷ niệm 20 năm ngày thị trường Bảo hiểm Việt Nam. Tham dự Lễ Kỷ niệm có ông Trần Xuân Hà - Thứ trưởng Bộ Tài chính; cùng một số đồng chí nguyên là Lãnh đạo Bộ Tài chính các thời kỳ; đại diện lãnh đạo Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam; các đồng chí lãnh đạo đại diện các Bộ, ngành liên quan và các lãnh đạo đại diện các doanh nghiệp Bảo hiểm Việt Nam.

Thứ trưởng Trần Xuân Hà phát biểu tại Lễ kỷ niệm 20 năm ngày thị trường bảo hiểm Việt Nam

Tại Lễ Kỷ niệm 20 năm ngày thị trường Bảo hiểm Việt Nam, ông Trịnh Quang Tuyến - Chủ tịch Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam đã cho biết: “Nghị định 100CP ngày 18/12/1993 của Thủ tướng Chính phủ về kinh doanh bảo hiểm là một dấu mốc quan trọng đánh dấu sự phát triển của thị trường bảo hiểm Việt Nam. Nghị định đã tạo ra khung khổ pháp lý đầu tiên cho việc hình thành thị trường bảo hiểm Việt Nam đa dạng với các chủ đầu tư tham gia thị trường thuộc mọi thành phần kinh tế, mở rộng nội dung, phạm vi hoạt động kinh doanh bảo hiểm, xác định vị trí và vai trò của cơ quan quản lý nhà nước về bảo hiểm. Nếu trước năm 1993, thị trường bảo hiểm Việt Nam chỉ có duy nhất 1 doanh nghiệp (DN) bảo hiểm thuộc sở hữu của Nhà nước là Bảo Việt. Thì đến nay, thị trường bảo hiểm có thêm 19 doanh nghiệp bảo hiểm, tái bảo hiểm và môi giới bảo hiểm được cấp phép thành lập, nâng tổng số DN hoạt động trên thị trường bảo hiểm năm 2013 là 59 DN. Hiện thị trường có 800 sản phẩm bảo hiểm nhân thọ và phi nhân thọ đáp ứng nhu cầu đa dạng và riêng biệt của từng đối tượng khách hàng”.

Chủ tịch Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam cũng nêu rõ, trước năm 1993, số tiền thị trường bảo hiểm đầu tư trở lại nền kinh tế là con số 0 thì chỉ sau 6 năm con số này đã lên đến 2.664 tỷ đồng. Đặc biệt, trong giai đoạn 2000-2007, thị trường bảo hiểm Việt Nam tăng trưởng mạnh mẽ, số tiền ngành bảo hiểm đã huy động để đầu tư trở lại nền kinh tế tăng mạnh. Năm 2007, số tiền đầu tư trở lại nền kinh tế của thị trường bảo hiểm đạt 46.549 tỷ đồng. Và đến nay, thị trường bảo hiểm đã trở thành kênh huy động vốn dài hạn hữu hiệu của nền kinh tế, với tổng số tiền đầu tư trở lại nền kinh tế năm 2013 đạt 109.000 tỷ đồng, chủ yếu được đầu tư vào các chương trình, dự án lớn của Nhà nước. Đặc biệt, tổng số tiền mà các DN bảo hiểm đã bồi thường và chi trả tiền bảo hiểm tăng nhanh, từ 120 tỷ đồng vào năm 1993 lên 16.290 tỷ đồng vào năm 2013, trong đó các DN bảo hiểm nhân thọ chi trả khoảng 7.500 tỷ đồng, các DN bảo hiểm phi nhân thọ chi trả khoảng 8.790 tỷ đồng. Sau 20 năm phát triển, thị trường bảo hiểm Việt Nam đã từng bước thể hiện được vai trò tấm lá chắn vững chắc trước các rủi ro, giúp các tổ chức, cá nhân tham gia bảo hiểm nhanh chóng ổn định sản xuất kinh doanh và cuộc sống, là kênh huy động vốn dài hạn, hữu hiệu của nền kinh tế, tạo ra công ăn việc làm cho hàng nghìn người lao động.

Bên cạnh những thành tích bước đầu đã đạt được trong 20 năm qua, Chủ tịch cũng chỉ ra một số tồn tại cần khắc phục của thị trường bảo hiểm về tính cộng đồng, khả năng cạnh tranh, tỉ lệ phí bảo hiểm/GDP còn thấp… nhằm thúc đẩy thị trường bảo hiểm hoạt động và phát triển nhanh hơn, an toàn, lành mạnh, hiệu quả và bền vững.

Theo Quyết định số 2417/QĐ-TTg ngày 12/12/2013 được công bố tại Lễ kỷ niệm, ngày 18/12 hàng năm sẽ chính thức là ngày thị trường bảo hiểm Việt Nam.


Thứ trưởng Trần Xuân Hà trao tặng Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Tài chính cho các DN bảo hiểm

Phát biểu tại Lễ kỷ niệm 20 năm thị trường bảo hiểm Việt Nam, Thứ trưởng Trần Xuân Hà chúc mừng những thành tựu mà thị trường bảo hiểm đã đạt được trong suốt 20 năm qua. Thứ trưởng cho biết, bảo hiểm là lĩnh vực tham gia hội nhập quốc tế và mở cửa thị trường sớm. Cho đến nay đã có nhiều DN bảo hiểm lớn của nước ngoài tham gia thị trường Việt Nam. Cơ quan quản lý bảo hiểm Việt Nam đã tham gia Hiệp hội quốc tế các cơ quan quản lý bảo hiểm, tham gia hợp tác bảo hiểm với các nước ASEAN nhằm chia sẻ kinh nghiệm và hợp tác quản lý giám sát, góp phần thúc đẩy tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế của đất nước.

Để tiếp tục phát triển thị trường bảo hiểm Việt Nam, Thứ trưởng cho biết, Bộ Tài chính đã trình Thủ tướng Chính phủ ban hành Chiến lược phát triển thị trường bảo hiểm Việt Nam giai đoạn 2011-2020 và phê duyệt Đề án “Tái cấu trúc thị trường chứng khoán và doanh nghiệp bảo hiểm”. Trong thời gian tới đây, để đạt được những mục tiêu đã được cụ thể hoá trong Chiến lược, Thứ trưởng nhấn mạnh, Cục Quản lý và Giám sát bảo hiểm; Hiệp hội và các DNBH tập trung thực hiện một số nội dung trọng tâm: Đối với các DN bảo hiểm, cần tiếp tục mở rộng phát triển các sản phẩm dịch vụ, nâng cao năng lực tài chính, đảm bảo khả năng thanh toán, cải thiện công tác quản trị điều hành, quản trị rủi ro nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo quyền lợi khách hàng, công khai, minh bạch; Đối với Hiệp hội bảo hiểm, cần làm tốt hơn nữa vai trò là cầu nối giữa cơ quan quản lý nhà nước với các DN bảo hiểm và các nhà đầu tư nhằm tham gia hoàn thiện thể chế, đối thoại chính sách và quản lý các hội viên của mình tuân thủ pháp luật, cạnh tranh lành mạnh cũng như phát huy đạo đức nghề nghiệp; Đối với cơ quan quản lý nhà nước mà trực tiếp là Cục Quản lý và giám sát bảo hiểm, cần tiếp tục hoàn thiện thể chế, ban hành các tiêu chí an toàn tài chính, kiểm tra giám sát các doanh nghiệp, xử lý nghiêm các vi phạm nhằm đảm bảo thị trường phát triển nhanh, lành mạnh, bảo vệ lợi ích của người tham gia bảo hiểm và các nhà đầu tư.

Cũng nhân dịp Lễ kỷ niệm 20 năm thị trường bảo hiểm Việt Nam, 17 doanh nghiệp bảo hiểm ưu tú đã được nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Tài chính vì những thành tích xuất sắc trong hoạt động của thị trường bảo hiểm.

Tìm hiểu thêm về bảo hiểm Liberty: