Theo quy định, các loại bảo hiểm không được khuyến mãi dưới bất cứ hình thức nào, nhưng thời gian gần đây, trên địa bàn TP Hồ Chí Minh nhiều doanh nghiệp bảo hiểm lại đua nhau giảm giá, bán tràn lan trên thị trường. Với hình thức kinh doanh này liệu cơ quan chức năng sẽ xử lý như thế nào? Người mua được và mất gì khi mua những loại bảo hiểm kiểu "chợ trời" này?
Ðua nhau bán bảo hiểm xe máy
Từ nhiều tháng nay, trên nhiều tuyến đường tại TP Hồ Chí Minh xuất hiện rất nhiều người rao bán các loại bảo hiểm xe máy của các đơn vị như: Tổng công ty CP bảo hiểm Petrolimex (Pjico), Công ty bảo hiểm Bưu Ðiện (PTI), Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Ngân hàng Ðầu tư và Phát triển Việt Nam BIDV (BIC)... Ðiểm chung của các doanh nghiệp này là giá các giấy chứng nhận bảo hiểm đều rất rẻ. Dọc tuyến xa lộ Hà Nội, nhất là đoạn qua cầu Sài Gòn, người bán bảo hiểm của BIC đứng dày đặc bên đường. Ðể thu hút người đi đường, các bảng quảng cáo đều in giá bán một năm 35.000 đồng, hai năm 66.000 đồng, rẻ gần một nửa so với giá quy định. Thậm chí, tại nhiều điểm còn trưng bảng giảm 40-50%, mua 1 tặng 1; bán giá 20.000 đồng.
Theo thông tin của một sinh viên Trường đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn TP Hồ Chí Minh tham gia bán bảo hiểm, hoạt động bán bảo hiểm này còn được đưa đến tận các trường học, trung tâm ngoại ngữ, trên các diễn đàn in-tơ-nét. Theo tìm hiểu của chúng tôi, hiện trên mạng in-tơ-nét tình trạng bán bảo hiểm giá rẻ diễn ra công khai với nhiều hình thức mời chào hấp dẫn. Ðiển hình như Công ty Pjico rao: "Cơ hội để sở hữu ngay bảo hiểm xe máy Pjico (bảo hiểm toàn diện hai chiều) thời hạn hai năm chỉ với 75.000 đồng (giá gốc là 132.000 đồng), giảm giá 43%" hoặc bảo hiểm của BIDV cũng rao: "Phiếu bảo hiểm xe máy BIDV thời hạn hai năm giá chỉ 73.000 đồng, là sự lựa chọn sáng suốt của bạn khi tham gia giao thông. Tiết kiệm 59.000 đồng".
Hoạt động mua bán này thu hút rất nhiều sinh viên tham gia vì mức chiết khấu cao. Khi bán dưới 10 xe thì hưởng chiết khấu khoảng 45% trên tổng phí; nếu bán càng nhiều, tỷ lệ hoa hồng được chia sẽ tăng lên, cao nhất là 63% (bán được 400-500 xe/tháng). Ðiều đáng nói, các nhân viên được thuê bán dựng bảng quảng cáo khắp nơi và việc bán một giấy chứng nhận bảo hiểm diễn ra rất dễ dàng. Sáng 18-6, chúng tôi ghé mua thử một bảo hiểm của Công ty PTI ngay chân cầu Bình Triệu (quận Bình Thạnh), một thanh niên mặc quần đùi ra sức quảng cáo về mức giá hấp dẫn của doanh nghiệp bảo hiểm này. Theo quy định, trong giấy chứng nhận phải ghi đầy đủ số khung, số máy, biển số, tên chủ phương tiện, ký tên nhưng khi chúng tôi nói không mang theo giấy đăng ký xe thì nhân viên này đồng ý chỉ ghi mỗi tên và biển số. Trên thực tế, việc bán bảo hiểm xe máy giá rẻ không ảnh hưởng đến quyền lợi người tiêu dùng. Vì dù bán với mức 35.000 đồng/năm và 66.000 đồng/2 năm, nhưng trong giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe máy vẫn ghi giá 66.000 đồng/năm, đúng quy định của Bộ Tài chính.
Cố tình làm trái quy định
Theo quy định của Bộ Tài chính, giá bán bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe máy là 66.000 đồng/năm; trong đó, 60.000 đồng là phí bảo hiểm, 6.000 đồng là tiền thuế giá trị gia tăng. Công ty có nghĩa vụ trích lại tối đa 20% hoa hồng cho các đại lý. Như vậy, giá bán bảo hiểm xe máy không thể dưới 54.000 đồng/năm. Tại các thông tư 126/2008/TT-BTC, 103/2009/TT-BTC 151/2012/TT-BTC Bộ Tài chính ban hành hướng dẫn thực hiện Nghị định 103/2008/NÐ-CP của Chính phủ về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới cũng quy định rất rõ sản phẩm bảo hiểm cho chủ xe, doanh nghiệp bảo hiểm phải bán đúng mức phí bảo hiểm và không được khuyến mãi bằng bất cứ hình thức nào. Nghị định cũng quy định phạt tiền 50 triệu đồng đối với doanh nghiệp bảo hiểm, tổng giám đốc, giám đốc, kế toán trưởng và người liên quan của doanh nghiệp bảo hiểm có hành vi vi phạm quy định trên. Trong vòng 15 ngày trước khi bảo hiểm hết hiệu lực, doanh nghiệp bảo hiểm có trách nhiệm thông báo cho chủ xe cơ giới về việc hết hạn ghi trên giấy chứng nhận.
Quy định là vậy nhưng trên thực tế, các doanh nghiệp bảo hiểm đều đang làm trái quy định này vì mục đích kinh doanh kiếm lợi nhuận. Hiện trách nhiệm giải thích cho người dân hiểu mục đích của việc mua bảo hiểm, thủ tục bồi thường như thế nào khi gặp sự cố chưa được đơn vị nào đứng ra thực hiện. Quy định về việc người đi xe máy phải có giấy chứng nhận bảo hiểm đi kèm khiến rất nhiều người dân mua bảo hiểm chỉ nhằm mục đích đối phó với cơ quan chức năng khi bị kiểm tra giấy tờ mà quên mất rằng giấy chứng nhận bảo hiểm còn có nhiều tác dụng khác mà họ không được tìm hiểu cặn kẽ, thậm chí là không biết. Mỗi năm trên địa bàn thành phố xảy ra hàng trăm vụ tai nạn giao thông liên quan xe máy nhưng số vụ được các đơn vị bảo hiểm đền bù rất ít. Những thủ tục khá rườm rà khiến nhiều người không quan tâm đến việc yêu cầu bên bảo hiểm đền bù. Họ xem đó như một sự rủi ro trong cuộc sống mà quên rằng bản thân đã từng mua bảo hiểm để được đền bù khi gặp sự cố liên quan.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét