Các vụ cháy nổ xe máy không được bồi thường bảo hiểm cháy nổ

Các vụ cháy nổ xe máy không được bồi thường bảo hiểm cháy nổ

Năm 2011 đã có hơn 20 vụ cháy nổ  xe trên khắp cả nước.  Hầu hết các vụ cháy đều không có thông tin được bồi thường do không mua bao hiem chay no.

- Ngày 20-1, một chiếc Air Blade trắng đang chạy trên đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội) thì bốc cháy, đây được xem là vụ cháy xe đầu tiên khong mua bao hiem chay no.
- Ngày 12-12, trên phố Kim Mã, TP Hà Nội, một chiếc xe SH đang đi thì va chạm nhẹ với một chiếc ô tô, đổ ra đường rồi bốc cháy ngùn ngụt. Sau 10 phút, xe cháy trơ khung sắt, chỉ còn lại bánh sau cũng không được bao hiem chay no boi thuong.
- Ngày 26-12, tại khu vực cầu Định Công (phường Định Công, quận Hoàng Mai, Hà Nội), hai thanh niên đang điều khiển chiếc Attila lưu thông trên đường thì bất ngờ bốc khói và cháy dữ dội.  Cả hai vội vàng nhảy khỏi xe và cùng người dân dùng nước dập lửa nhưng càng dội nước vào thì xe càng bùng cháy, thiêu rụi xe chỉ còn trơ khung sắt. Toàn bộ xe không được bao hiem chay no bồi thường.
- Ngày 29-12, khoảng 4 giờ 30, tại Trung tâm Giáo dục thường xuyên Hà Nội, chiếc ô tô Hyundai Getz đang nằm yên trong nhà bỗng bất ngờ phát hỏa.
- Trưa 29-12, tại Đà Nẵng, một chiếc Honda @ đang chạy cũng phát hỏa, may là dập tắt được nhưng khoang để đồ đã bị cháy thủng.

Tuy giá bao hiem chay no đã được giảm xuống, dễ mua hơn nhưng vấn đề khó khăn hiện nay là hầu hết người đi xe máy chưa quan tâm đến việc mua bảo hiểm cho xe. Thậm chí, nhiều người còn không mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc. Mặt khác, do dịch vụ bảo hiểm vật chất xe máy hiện chỉ có vài doanh nghiệp khai thác nên thông tin phổ biến không nhiều, còn ít người biết. Mức phí bảo hiểm bao hiem chay no thấp mà lại khó bán nên các nhân viên kinh doanh và đại lý bảo hiểm cũng chưa mặn mà lắm với sản phẩm này.

D.T

Nóng nhu cầu bảo hiểm cháy nổ

Nóng nhu cầu bảo hiểm cháy nổ

Thời gian gần đây, các vụ cháy nổ xe chưa rõ nguyên nhân liên tục xảy ra, gây hoang mang trong dư luận. Câu hỏi được đặt ra là: ai sẽ chi trả cho các thiệt hại và người dân có thể bảo vệ mình bằng cách nào?

Xe cháy do đâu?

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện tượng cháy, nổ xe là do các nguyên nhân chính: 30,25% vụ cháy bắt nguồn từ sự cố hệ thống điện như chập điện, quá tải, đánh tia lửa điện, phóng điện…; sự cố kỹ thuật như nổ lốp, kẹt ống pô, bó phanh... 15,1%; để rơm rạ, nilon, giẻ… quấn vào ống xả, sử dụng lửa gây cháy lan vào ô tô, xe máy 9,8%; tai nạn giao thông 4,63%; đốt 4,32%; chưa rõ nguyên nhân 35,8%.

Bao Hiem Chay No

Số lượng các vụ cháy, nổ xe trong thời gian gần đây bỗng tăng mạnh chưa rõ nguyên nhân đã gây tâm lý hoang mang trong người dân. “Mất bò mới lo làm chuồng”, dư luận bắt đầu quan tâm tới sản phẩm bao hiem chay no xe như một giải pháp để chia sẻ thiệt hại trong trường hợp rủi ro xảy ra. Lâu nay, thói quen mua bảo hiểm để chủ động bảo vệ mình trước các rủi ro vẫn chưa phổ biến trong dân chúng. Với các phương tiện giao thông, ngoài bao hiem tai nạn lái xe, người ngồi trên xe và sản phẩm bắt buộc bảo hiểm trách nhiệm dân sự, các sản phẩm bảo hiểm tự nguyện khác, đặc biệt là bao hiem chay no, trong đó có quyền lợi được bồi thường cho các thiệt hại do rủi ro cháy nổ, vẫn chưa nằm trong ưu tiên lựa chọn của người dân.

Hạn chế rủi ro cháy nổ với bao hiem chay no, vật chất xe ô tô?

Dù hiện nay, san pham bao hiem chay no riêng biệt vẫn chưa có, nhưng người dân có thể chủ động bảo vệ bản thân trước các thiệt hại này bằng việc tham gia bao hiem vat chat xe. Với điều khoản bảo hiểm cho rủi ro cháy nổ đi kèm, khách hàng có thể an tâm được chia sẻ gánh nặng tài chính khi rủi ro xảy ra. Bất cứ khi nào rủi ro xảy ra, khách hàng sẽ được bồi thường với mức thiệt hại thực tế: Số tiền bồi thường = Thiệt hại thực tế - Giá trị còn lại.

Tuy nhiên, trong một số trường hợp như: hành động cố ý gây thiệt hại; đua xe (hợp pháp hoặc trái phép); xe chở chất cháy, chất nổ trái phép; xe chở quá 30% trọng tải hoặc số chỗ ngồi theo quy định; chiến tranh.., khách hàng sẽ không được bồi thường.

Hiện trường sau vụ cháy xe

Khuyến cáo khi tham gia giao thông:

Việc hạn chế rủi ro cháy nổ đối với xe cộ là có thể thực hiện nếu các chủ xe thực hiện nghiêm túc các yêu cầu sau.

Thứ nhất, luôn kiểm tra xe trước khi vận hành (loại bỏ các vật thể lạ dễ bắt cháy như rơm rạ, khăn vải, giấy tờ… tại ống pô, khoang máy hay các khu vực sinh nhiệt lớn…), phát hiện và khắc phục kịp thời khi có các dấu hiệu hỏng hóc (khó nổ, có hơi xăng, có tiếng kêu lạ, nhiệt độ cao hơn bình thường, có mùi khét); phải tắt khóa điện, khóa van xăng và tránh xa nơi có nguồn lửa, nguồn nhiệt khi xe không vận hành.

Thứ hai, không mua xăng, dầu ở các điểm kinh doanh xăng dầu trái phép, phải sử dụng xăng dầu theo đúng chủng loại, tiêu chuẩn quy định. Trong xe ô tô luôn phải trang bị bình chữa cháy, đồng thời không để trên xe, trong khoang máy, trong cốp chứa đồ các chất dễ bắt cháy.

Thứ ba, không lắp đặt thêm các thiết bị, phụ kiện điện khác không đồng bộ trên xe như loa, bộ DVD, còi, đèn…, hoặc các thiết bị khác có công suất lớn quá tải về điện. Việc sửa chữa, bảo dưỡng hay lắp đặt các thiết bị điện trên xe phải thực hiện tại các cơ sở uy tín, không tự sửa chữa, bảo dưỡng xe, đặc biệt là tùy ý lắp đặt các thiết bị điện chất lượng kém.

Việc cần làm khi cháy xe xảy ra

Bình tĩnh ngắt ổ khoá điện, đỗ, cho xe dừng tại lề đường, chú ý tránh xa nơi đông người, nhiều chất bắt cháy; Cứu người ra khỏi nguồn lửa và tìm cách hạn chế đám cháy; Khóa van xăng (nếu có); Dùng bình chữa cháy, nước, cát để chữa cháy đồng thời hô hoán trợ giúp xung quanh; Gọi cứu hỏa và cấp cứu người bị nạn Trường hợp thấy đám cháy quá lớn không thể hạn chế dập tắt, cần nhanh chóng rời xa khỏi phương tiện, tìm đến vị trí an toàn.

Các sản phẩm bao hiem chay no hiện nay không phải không đáp ứng được yêu cầu của người dân. Vấn đề chính là người dân có thay đổi nhận thức để tham gia bảo hiểm, chủ động bảo vệ mình một cách tự nguyện hay không.

PV

Dịch vụ bảo hiểm cháy nổ xe máy “lên hương”

Dịch vụ bảo hiểm cháy nổ xe máy “lên hương”

Theo đánh giá của doanh nghiệp, với tình trạng cháy nổ xảy ra liên tiếp như hiện nay thì loại hình bao hiem chay no xe sẽ đắt khách. bao hiem chay no không phải là dịch vụ mới mà đã xuất hiện từ nhiều năm nay. Loại bao hiem này ít được người tiêu dùng quan tâm vì chẳng mấy ai muốn bỏ thêm khoản phí nào ngoài phí bảo hiểm bắt buộc. Tuy nhiên, gần đây trước tình trạng cháy nổ xe máy liên tục, nhiều người bắt đầu “kết” loại hình bao hiem chay no này.

Từ ế thành đắt
Theo một nhân viên tư vấn bảo hiểm Việt Nam, liên tiếp mấy tháng nay có hàng trăm khách hàng gọi điện thoại yêu cầu được đóng bảo hiểm cháy xe. Còn theo đại diện của hãng khác, tình hình trong vài tháng qua rất khả quan vì lượng khách tăng mạnh.

Trước đây, sản phẩm bao hiem chay no đối với xe máy rất ít được người tiêu dùng quan tâm. Pjico từng triển khai loại bao hiem chay no này với mức phí 1,2 triệu đồng/năm cho các dòng xe trị giá trên 40 triệu đồng nhưng ít khách hàng chú ý. Gần đây, các gói bảo hiểm liên quan đến cháy nổ xe bắt đầu “có giá”. Khá nhiều doanh nghiệp bảo hiểm bắt đầu xây dựng hoặc làm mới các danh mục liên quan đến cháy nổ xe máy. Đơn cử như hãng bảo hiểm Liberty với dịch vụ bảo hiểm nhóm là MotoCare. Hợp đồng bao hiem chay no nhóm nhận bảo hiểm toàn diện cho chiếc xe máy như bảo hiểm vật chất thân xe (có rủi ro cháy nổ), bảo hiểm trách nhiệm với bên thứ ba và bao hiem chay no, mất cắp.

Người tiêu dùng sẽ thận trọng hơn khi mua xe do liên quan đến các vấn đề cháy nổ. Ảnh: B.HUY

Việt Nam đang có khoảng 36 triệu xe máy đang lưu thông, đây là thị trường giàu tiềm năng đối với các doanh nghiệp bao hiem. Theo đại diện Công ty Bao hiem Liberty, hãng này sẽ nhắm đến tầng lớp bình dân và mức phí khá rẻ. Mức phí bao hiem chay no hằng năm của Liberty chỉ chiếm khoảng 1%-2% trị giá xe, tức khoảng 2.300 đồng/ngày.

BÁ HUY