Chế độ bao hiem nguoi lao dong với người nước ngoài

Việc mua bao hiem nguoi lao dong là bắt buộc đối với người sử dụng lao động dù sử dụng người lao động trong hay ngoài nước. Theo quy định mới sẽ bắt đầu áp dụng từ ngày 01/01/2016, người lao động nước ngoài có giấy phép lao động tại Việt nam phải tham gia bảo hiểm xã hội. Vậy đâu là những điều chúng ta cần lưu ý với quy định mới này?

Chế độ bảo hiểm y tế đối với người lao động nước ngoài

Bảo hiểm y tế là một trong những bao hiem nguoi lao dong bắt buộc phải đóng. Người lao động nước ngoài dù là làm việc theo hợp đồng không xác định thời hạn hay có thời hạn từ ba tháng trở lên đều phải tham gia bảo hiểm y tế theo quy định hiện hành.

Mức đóng phí bảo hiểm y tế đối với người lao động nước ngoài: chủ sử dụng lao động đóng 2/3 cho mức đóng tối đa 6% tiền lương tháng, người lao động chịu 1/3 còn lại.

Làm sao để xác định tiền lương khi tham gia bảo hiểm y tế của người lao động nước ngoài? Mức lương được dùng để tính bao hiem nguoi lao dong là mức lương được tính bằng Việt Nam đồng và ghi trên hợp đồng lao động. Nếu tiền lương thỏa thuận theo ngoại tệ thì tỷ giá ngoại tệ sẽ dựa trên tỷ giá giao dịch bình quân liên ngân hàng công bố tại thời điểm 02/01 cho 6 tháng đầu năm và 01/07 cho 6 tháng cuối năm.

Phương thức đóng bảo hiểm y tế: bao hiem nguoi lao dong sẽ do chủ sử dụng lao động đóng và trích từ tiền lương của người lao động. Tiền bảo hiểm được nộp cùng lúc vào quỹ bảo hiểm y tế hàng tháng hoặc hàng quý hoặc mỗi 6 tháng.

Mức hưởng bảo hiểm y tế: 80% chi phí khám, chữa bệnh.

Chế độ bảo hiểm xã hội với lao động nước ngoài

Theo quy định mới có hiệu lực từ ngày 01/01/2016 thì người lao động nước ngoài có giấy phép lao động tại Việt Nam phải tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc và tự nguyện. Bạn có thể liên hệ với các công ty luật hoặc công ty bảo hiểm để có thêm thông tin chi tiết về quy định đóng bao hiem nguoi lao dong đối với người lao động nước ngoài.

Các công ty bảo hiểm tại Việt Nam có bán bảo hiểm lũ lụt chưa?

Việt Nam chịu ảnh hưởng của khí hậu nhiệt đới gió mùa với hai mùa mưa – nắng rõ rệt trong năm. Địa hình có nhiều song ngòi và tiếp giáp biển Đông là một thuận lợi to lớn dành cho nền kinh tế. Bên cạnh đó, những điều kiện này cũng mang lại không ít khó khăn. Hiện tưỡng bão lũ hàng năm là một vấn đề đáng lo ngại của nhân dân các tỉnh đồng bằng ven biển miền Trung cho đến miền Tây Nam Bộ. Thị trường bảo hiểm tại Việt Nam đang khởi sắc. Họ chủ yếu chăm lo cho sức khỏe và tài sản của người dân. Nhưng, với sự ảnh hưởng của bão lũ, các công ty bảo hiểm đã làm được gì để giảm bớt gánh nặng?

Chương trình Bảo hiểm lũ lụt quốc gia của Mỹ

Nếu bảo hiểm lũ lụt vẫn còn xa lá đối với các công ty bảo hiểm Việt Nam thì ngay tại Mỹ, họ đã có hẳn một chương trình bảo hiểm lũ lụt quốc gia mang tên NFIP được thành lập dưới sự hưởng ứng của liên bang và Đạo luật bảo hiểm Lũ Lụt năm 1968.

Chức năng của tổ chức này là bảo vệ người dân một phần khỏi những tổn thất về tài chính và tính mạng con người sau cơn bão theo những điều kiện nhất định. Chương trình này được chạy dựa theo sự liên kết của nó và các hãng bảo hiểm tư nhân để bán và duy trì các hợp đồng bảo hiểm lũ lụt hiện có cho người đăng ký mua bảo hiểm lũ lụt. Những người dân sống trong vùng thường xuyên có lũ hàng năm sẽ được tư vấn và yêu cầu mua bảo hiểm lũ kèm theo một số ưu đãi theo thời vụ.

Bảo hiểm lũ lụt tại Việt Nam có chưa?

Có lẽ các công ty bảo hiểm tại Việt Nam vẫn chưa khai thác đến hướng này. Nhưng đây có lẽ sẽ là một thị trường mới dành cho họ bởi một nửa đất nước phải gánh chịu lũ lụt và ảnh hưởng tính mạng – tài sản hàng năm.

Nếu kết hợp cùng các nhà Chức trách, cơ quan và sự giúp đỡ của Chính Phủ, chương trình bảo hiểm lũ lụt dành cho người Việt chắc chắn sẽ được ủng hộ và đầu tư lớn từ mọi hướng.

Các công ty bảo hiểm tại Việt Nam đang tập trung đầu tư vào chất lượng

Như chúng ta đã biết, trong vòng 10 năm trở lại, ngành bảo hiểm tại Việt Nam đã và đang dần chiếm thị phần trong nền kinh tế. Với những động thái tích cực tìm hiểu nhu cầu bảo vệ sức khỏe, phòng tránh rủi ro của người dân, các công ty bảo hiểm tại việt nam đã cho ra mắt khá nhiều sản phẩm bảo hiểm như : nhân thọ, phi nhân thọ …nhắm đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng.

các công ty bảo hiểm tại Việt Nam

Tình hình tổng quan

Theo một số nghiên cứu cho thấy,các công ty bảo hiểm tại việt nam có thị phần nhỏ hoặc chưa  có tên tuổi lớn trải dài khắp đất nước lại chọn cách “đánh lẻ” ngoạn mục với đối tượng là người dân ở vùng sâu vùng xa. Họ đầu tư cho hệ thống bán hàng nhỏ lẻ tại các tỉnh, mở rộng các đại lý nhỏ lẻ chính thức để chiếm lĩnh các phân khúc ở vùng xa mà một số công ty lớn chưa khai thác tới.

Năm 2015, các công ty bảo hiểm lớn tại Việt Nam đã liên kết đầu tư và phân phối sản phẩm bảo hiểm kết hợp với các thương hiệu khác như ngân hàng, các doanh nghiệp vận tải du lịch trong và ngoài nước… Điển hình như một số sản phẩm cho vay mua nhà kết hợp bảo hiểm phi nhân thọ, hoặc mua vé máy bay kết hợp mua bảo hiểm du lịch đường bay cho khách hàng. Đây quả là một sang kiến lớn giúp thúc đẩy doanh thu, tăng thị thần của doanh nghiệp bảo hiểm lên tầm cao hơn.

Nâng cao chất lượng dịch vụ

Điều rõ ràng phải khẳng định là chất lượng dịch vụ đang trở thành mục tiêu ưu tiên của các công ty bảo hiểm tại việt nam. Họ tập trung tuyển dụng và đào tạo lại chất lượng nhân viên tư vấn – bán hàng bảo hiểm để nâng cao chất lượng cho dịch vụ chăm sóc-tư vấn khách hàng mọi lúc mọi nơi. Ngoài cung cấp thông tin chi tiết, tư vấn rõ ràng theo nhu cầu của người mua, nhân viên còn có nheiemj vụ chăm sóc khách hàng theo thời gian để ghi nhận lại quá trình bảo hiểm có bất cứ vấn đề hay rủi ro để giải quyết theo trường hợp cụ thể.

Mối liên kết giữa ngân hàng và các thương hiệu bảo hiểm

Dạo gần đây, một số người dân khi thực hiện giao dịch tài chính, dịch vụ tại ngân hàng lại lâm vào tình thế khó xử khi bị ép mua các loại bảo hiểm như: bảo hiểm nhân thọ, bảo hiểm phi nhân thọ, mua bao hiem xe may…kèm theo các thủ tục vay tiền. Điều này là một việc rất khó xử cho người dân bởi đôi khi họ đã mua các oại bảo hiểm cho gia đình và bản thân rồi hoặc như có kế hoạch mua bảo hiểm. Vậy người dân bị ép vào tình thế “tiến thoái lưỡng nan” thế này thì ai sẽ giải quyết? Đó có phải là trường hợp bắt buộc?

mua bao hiem xe may 3

Bảo hiểm là điều kiện để vay tiền

mua bao hiem xe may, bảo hiểm nhân thọ, bảo hiểm phi nhân thọ…kèm với các gói cho vay kỳ hạn ,không kỳ hạn với mức lãi suất linh hoạt đang trở thành một xu hướng của hệ thống ngân hàng tại Việt Nam. Người hưởng lại sau những liên kết này sẽ là ai? Người dân? Ngân hàng hay thương hiệu bảo hiểm liên kết?

Dù có ra sao thì người dân vẫn là đối tượng chịu ảnh hưởng trực tiếp. Dân không muốn mua b bảo hiểm, ngân hàng lại không giải ngân cho dân thì chẳng khác nào ép buộc cùng đường?!

Hãy cho người dân đầy đủ thông tin

Nếu muốn áp dụng, hãy thông báo trước hoặc tư vấn trước các sản phẩm cũng như dịch vụ mới có liên kết. Ngân hàng hãy chủ động công tác quảng bá sản phẩm mới và giải thích rõ ràng chức năng, lợi ích khi khách hàng tham gia chương trình thì tất nhiên người dân sẽ không bỡ ngỡ và cảm thấy bị éo buộc quá đáng như thế.

Mua bảo hiểm ô tô, bảo hiểm phi nhân thọ, bảo hiểm nhân thọ hay mua bao hiem xe may…đều là loại bảo hiểm dài hạn, có nhiều lợi ích nhưng chưa được thông tin triệt để đến khách hàng nên tất yếu họ phải suy nghĩ về kế hoạch tài chính lâu dài của gia đình và cả bản thân thì mới đăng ký tham gia được. Mong rằng các lãnh đạo Ban ngành cơ sở sẽ có những động thái cho tình hình mới này.

Không có bảo hiểm xe máy, phạt tiền bao nhiêu?

Như chúng ta đã biết, bảo hiểm xe máy đã và đang được áp dụng tại Việt Nam đã tạo cho người dân những luồn ý kiến ủng hộ cũng như ý kiến trái chiều. Mặc dù vậy, chúng ta cũng phải thừa nhận rằng dù gì mua bao hiem xe may cũng góp phần giảm thiếu được một số chi phí khi không may gặp rủi ro tron quá trình giao thông.

mua bao hiem xe may 2

Bị phạt bao nhiêu khi không có bảo hiểm xe máy?

Không có bảo hiểm xe máy hoặc hết hạn nhưng chưa kịp mua bao hiem xe may lại thì bị phạt bao nhiêu tiền? Đây là câu hỏi được thắc mắc từ một số người dân. Một số trường hợp xảy ra như sau: người dân đag lưu thông rên đường, vị phạm như đi sai làn đường hoặc vượt đèn tín hiệu giao thông màu đỏ; khi công an kiểm tra thì bảo hiểm xe cua ọ hết hạn, đây là lỗi bị phạt thêm cùng với lỗi chính thì họ sẽ bị xử phạt như thế nào?

Người dân thường chỉ nghe chỉ biết đến luật mới mà không hiểu rõ và nắm bắt thông tin cụ thể về những gì được áp dụng ở luật mới được ban hành. Ví dụ, phí phạt áp dụng theo từng trường hợp cụ thể là bao nhiêu? Khi nào áp dụng? thời gian nào? Áp dụng bao lâu? Phạt bao nhiêu tiền cho mỗi trường hợp? họ phải đóng phạt ở đâu? Họ muốn biết thêm thông tin rõ ràng thì phải làm sao?...

Theo Nghị định 103/2008.NĐ-CP của Chính Phủ thì bảo hiểm bắt buộc nếu không có thì được xem là vi phạm cho tất cả các trường hợp như bỏ quên, hết hiệu lực, chưa mua… cùng với các giấy tờ bắt buộc như giấy tờ xe, thông tin cá nhân.

Mức phí phạt sẽ được áp dụng từ 80.000-120.000VND cho trường hợp khác nhau, ví dụ: Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy không có hoặc không mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực. Thật sự, mua bao hiem xe may sẽ giúp bạn giảm thiểu một số chi phí rủi ro đáng kể khi lưu thông gặp sự cố. Bạn hãy tự bảo vệ bản thân mình trước tiên!

Bạn sẽ “nhân đạo” nếu mua bảo hiểm xe máy

Chúng ta thường ồ ạt mua bảo hiểm theo kiểu bị éo buộc mà không cần biết sẽ có được lợi ích gì khi mua bảo hiểm, đặc biệt là mua bao hiem xe may. Thật ra, các loại bảo hiểm hiện nay trên tị trường Việt Nam như : bảo hiểm nhân thọ, bảo hiểm phi nhân thọ, …đã trở nên rất quen thuộc với người dân. Nhưng bảo hiểm xe máy lại rất mới mẻ và lại được chỉ thị chấp hành dựa vào Nghị định mới ban hành của Chính Phủ dành cho người lưu thông trên đường. Nhưng thật ra, bạn sẽ trở nên “nhân đạo” khi mua bảo hiểm xe máy.

“Nhân đạo” là gì?

Nếu nói ở khía cạnh này, từ “nhân đạo” khi bạn đồng ý mua bao hiem xe may tự nguyện là trường hợp bạn tự bảo vệ mình và tránh được chi phí rủi ro cho người gặp tai nạn cùng bạn trong trường hợp đó. Đền bù thiệt hại mỗi trường hợp sẽ khác nhau, mức phí phạt và mức phí bồi thường sẽ tùy hoàn cảnh mà được áp dụng nhưng ít nhất thì bạn cũng sẽ được giảm một phần chi phí cho riêng abrn thân mình.

Tại sao lại “nhân đạo”?

Theo chi tiết thông tin về lợi ích khi mua bao hiem xe may, nếu người lái xe mà không có điều kiện đền bù thiệt hại trong tai nạn, đăng ký mua bảo hiểm thì chủ phương tiện sẽ có nhiều lựa chọn kèm với lựa chọn bắt buộc tối thiểu là bảo hiểm trách nhiệm dân sự. Mức đền bù bảo hiểm thiệt hại cho chủ xe đối với thiej hại của xe máy là 30 triệu một trường hợp. Nhưng mức chi trả có thể lên đến 50  triệu cho gói bảo hiểm tự nguyện.

Nhưng tình hình chung thì người dân vẫn còn nhiều mơ hồ khi mua bao hiem xe may. Tỷ lệ tham gia bảo hiểm còn thấp và tâm lý khi tham gia vẫn còn như bị ép buộc, đố phó. Cho nên, lúc này đây, chúng ta cần phải áp dụng phổ biến thông tin rộng rãi để thu hút người dan mua bảo hiểm tự nguyện bảo vệ bản thân mình và thực thi đúng theo các nghị định ban hành.

Ý nghĩa của việc mua bảo hiểm xe máy

Mua bảo hiểm xe máy là điều bắt buộc theo quy định của luật Giao thông đường bộ nhưng nhiều người vẫn trì hoãn việc này vì nhiều lý do. Vấn đề đầu tiên là tiền. Người dân không muốn đột nhiên phải chi trả một khoản tiền cho một điều mà họ nghĩ là không cần như mua bảo hiểm xe máy. Vấn đề thứ hai là hiểu biết. Người dân không biết được mục đích của việc mua bảo hiểm xe máy ảnh hưởng bao nhiêu đến quyền lợi của họ nên chần chừ. Như vậy, muốn giải quyết vấn đề này, chính quyền có trách nhiệm giải thích ý nghĩa của việc mua bảo hiểm xe máy cho người dân. 

Mua bảo hiểm xe máy có ý nghĩa gì?