Người Việt đợi thời cơ mua xe ô tô trong năm 2017 (P3)

Xe Thái có tận dụng được thời cơ để áp đảo?

Ban bao hiem xe may: Nhân viên kinh doanh tại đại lý Tây Ford Sài Gòn đánh giá, tin đồn về việc giảm thuế xuất nhập khẩu sẽ khiến giá của mỗi chiếc ô tô nhập từ Thái Lan giảm xuống khoảng 20- 30 triệu đồng. Nhưng trên thực tế, các dòng xe được hưởng giảm thuế suất là dòng xe chính của mỗi đại lý và nắm được xu hướng sẽ giảm thì thông thường hãng sẽ đưa các chương trình khuyến mại giảm sâu hơn giá xe nhập khẩu được hưởng thuế theo Nghị định trên có hiệu lực, tức giảm hơn mức 20 triệu đồng.

Ban bao hiem xe may: Theo quan điểm của một số nhân viên kinh doanh tại các showroom, khi giá xe được bán ra càng thấp, các chi phí đi kèm sẽ tự động tăng lên. Ví dụ như phí bảo hiểm dân sự cho ô tô sẽ tăng từ 480.000 lên 530.000 đồng. Chưa kể, nếu không được giảm thuế nhập khẩu người mua vẫn có thể "mặc cả" để có thể có một mức giá tốt hơn như  mua một chiếc xe 500 triệu đồng với giá 450 triệu đồng trọn gói. Nhưng nếu như được áp thuế nhập khẩu cùng các điều kiện đi kèm, phí trước bạ có thể bớt đi chút đỉnh nhưng chi phí bỏ ra đi kèm cộng lại có thể còn cao hơn. Như vậy, nếu thêm nhiều các khoản chi phí khác, người tiêu dùng phải tốn nhiều tiền hơn để đi kèm với chiếc xe chứ không riêng giá trị của chiếc xe đó.

Ban bao hiem xe may: Suy cho cùng, bạn biết về chính sách hỗ trợ thuế suất nhưng thực ra, đối với các đại lý mua bán xe vẫn là "bình mới, rượu cũ". Người tiêu dùng hiện nay đều biết "chiêu" này và liên tục ép giá với các đại lý phân phối suốt cả năm nay chứ không riêng mới đây. Và mức ép giá còn thấp hơn nhiều so với các chương trình khuyến mãi mà các đại lý đưa ra. Nhìn chung với đợt giảm thuế nhập khẩu này, các đại lý sẽ thường tập trung vào các xe giá trị thấp, khoảng tầm 400-500 triệu đồng. 

Hop dong bao hiem: Người Việt đợi thời cơ mua xe ô tô trong năm 2017 (P2)

Hop dong bao hiem: Đối với khách hàng cá nhân, nếu không có nhu cầu nhất thời thì thông thường sẽ đợi đến khi được hưởng thuế nhập khẩu thấp hơn để mua xe. Đó chính là lý do để họ đợi một mức giá hợp lý hơn. Nhưng nếu khách hàng doanh nghiệp, cáccông ty này vẫn chọn mua bởi phục vụ kinh doanh không thể chậm trễ. Hiện tại, chưa có bất cứ thông tin nào chính thức về giảm thuế nhập khẩu. Chỉ có các chương trình khuyến mãi cuối năm với các mức ưu đãi  giảm sâu. Nếu tính chi ly, cũng có thể tương đương với giá xe áp dụng mức thuế nhập khẩu giảm. Cũng cần lưu ý, nếu đợi áp thuế nhập khẩu giảm, thông thường, khuyến mãi cũng sẽ ít đi hay thậm chí không có thêm bớt. Nếu tính qua lại theo 2 phương thức này, người mua xe vẫn chịu mức giá không chênh lệch là bao.

Giá mua xe giảm thuế nhập khẩu sẽ  chẳng lợi nhiều cho người mua.

Hop dong bao hiem: Một nhân viên của hãng xe Huyndai cũng cho biết họ chưa có thông tin chính thức về việc sẽ áp dụng Hiệp định ATIGA vào đầu năm 2017. Nhưng bên cạnh đó, mùa mua sắm cuối năm nên Huyndai có nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn với giá bán xe giảm sâu, kích thích tiêu dùng nên không bị ảnh hưởng các doanh số bán ra.

"Đối với những khách hàng có nhu cầu mua xe thực sự, họ sẽ có am hiểu về xe và hiểu được những chiêu kích thích tiêu dùng của hãng xe. Nếu trông ngóng đợi tới năm 2017 để giảm thuế thì một là có thể được giảm thật, hai là không được vì điều này tới nay chưa có thông báo chính thức. Nếu được giảm thuế nhập khẩu, hãng xe sẽ rất ít có khả năng khuyến mại nhiều cho khách hàng. Trong khi đó, thời điểm này, các hãng xe đang giảm giá sâu, so sánh mức ưu đãi, có thể thời điểm này mua xe còn có lợi và ít rủi ro về giá hơn"- nhân viên này chia sẻ.

Trước các quan điểm cho rằng, tính giảm thuế nhập khẩu sẽ khiến tăng các chi phí khác như kho bãi, vận chuyển, marketing... các hãng xe đều đồng tình.

Hop dong bao hiem: Khi mua xe, người mua sẽ thống nhất 1 giá bán, ít khi nào rạch ròi giữa các loại các chi phí, tính thuế như... kế toán làm việc. Do vậy, có thể, trong giá bán mà người mua đồng ý, hãng xe và nhân viên bán hàng đã tính toán trừ hao đi giúp người mua sao cho họ có lợi nhất. Suy cho cùng. Các hãng xe vẫn cố gắng hết sức để người mua có được mức giá hợp lí để giữ chân được khách hàng và giữ  được doanh số.

Phí bảo hiểm xe ô tô: Người Việt đợi thời cơ mua xe ô tô trong năm 2017 (P1)

Phí bảo hiểm xe ô tô: Theo một số thông tin “bên lề” được viết  Cục thuế xuất nhập khẩu Việt Nam sẽ giảm thuế thì các dòng xe nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia từ ngày 1/1/2017, cụ thể là con số 10%.

Phí bảo hiểm xe ô tô: Một nhân viên kinh doanh tại Toyota Mỹ Đình cho rằng trước các thông tin lan tràn về Nghị định 129 của Chính phủ về mức thuế suất nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước thành viên ASEAN vào Việt Nam (Hiệp định Thương mại Hàng hóa ASEAN (ATIGA) giai đoạn 2016-2018) sẽ được giảm 10% đã làm ảnh hưởng đến thị trường xe ô tô hiện nay khi nó đang bị chững lại. Người mua xe thì nôn nao chờ sang năm mới để mua xe, trong khi chính hãng xe lại chưa thấy thông báo nào từ Chi cục thuế.

phí bảo hiểm xe ô tô

"Hiện vẫn chưa có thông báo chính thức nào từ phía thuế hay cơ quan chủ quản về việc cập nhật thuế suất cho các dòng xe nhập Thái, Indonesia như báo chí đăng tải nên chưa thể nắm rõ về mức thuế suất được giảm hay các thông tin khác xung quanh. Tuy nhiên, thị trường đã đón đầu rất nhanh. Nhiều khách hàng tới mua xe nắm được thông tin sắp giảm thuế nên chững mua, hoặc kỳ kèo giảm giá khiến việc kinh doanh cuối năm vẫn có chút khó khăn"- chị Thùy chia sẻ.

Cũng theo chị Thùy, đối tượng khách hàng cá nhân mới là những người cần phải săn những thời điểm giá rẻ, khuyến mãi lớn để mua chứ không như khách hàng doanh nghiệp, càng về cuối năm, nhu cầu đi lại càng lớn và để phục vụ kinh doanh thì vẫn mua chứ không đòi hỏi thuế phí.

Phí bảo hiểm xe ô tô: Một nhân viên kinh doanh tại salon hãng Mazda cũng có cùng ý kiến rằng chưa có bất kỳ các thông tư hay thông báo chính thức nào rằng sẽ áp dụng mức thuế giảm cho các dòng xe nhập khẩu Thái Lan hay Indonesia. Các thông tin hiện nay có được cũng chỉ thông qua truyền thông mà thôi nhưng lại khuấy động và làm chocar thị trường ô tô bị ảnh hưởng mạnh cuối năm. Đây là thời điểm rõ ràng bán chạy xe nhưng lại bị đóng băng.

Ban bao hiem xe may: CSGT nói gì về bảo hiểm xe máy “siêu” rẻ, bán tràn lan?

Bảo hiểm xe máy siêu rẻ là một hiện tượng đã xuất hiện từ lâu tại các thành phố lớn của Việt Nam để đáp ứng nhu cầu đối phó của người Việt. Hiện trên một số tuyến đường tại Hà Nội bao gồm Phạm Hùng, Nguyễn Xiển, Hồ Tùng Mậu… đang bày ban bao hiem xe may tràn lan loại bảo hiểm xe máy giá “siêu rẻ” 20.000 đồng/năm.

Ban bao hiem xe may: Theo tìm hiểu của phóng viên tác chiến tại hiện trường, đây là loại bảo hiểm tự nguyện cho người ngồi trên xe mô-tô, xe máy. Bảo hiểm này có giá 10.000 đồng/người/năm. Xe máy được chở tối đa 2 người nên có giá 20.000 đồng/2 người/năm. Tuy nhiên, nhiều người thắc mắc, không sử dụng bảo hiểm này thì có bị CSGT xử phạt hay không và nếu loại bảo hiểm này không đúng yêu cầu bắt buộc thì sẽ bị xử phạt bao nhiêu?

Trao đổi với phóng viên, thượng tá Nguyễn Văn Quỹ, Đội CSGT số 1 (Công an TP. Hà Nội) cho biết, bảo hiểm xe máy bao gồm 2 phần: một phần thuộc trách nhiệm dân sự bắt buộc chủ phương tiện phải mua với giá quy định là 66.000 đồng/năm; phần còn lại là bảo hiểm tự nguyện dành cho người ngồi trên xe tương tự như bảo hiểm vật chất xe, cháy nổ... với giá 10.000 đồng/năm.

“Người điều khiển xe mô-tô, xe máy trên đường cần mang 3 loại giấy tờ: Giấy phép lái xe, Đăng ký xe, Bảo hiểm xe bắt buộc. Nếu người điều khiển xe không mang theo Bảo hiểm xe máy bắt buộc sẽ bị xử phạt 100.000 đồng. Còn không mang theo Bảo hiểm tự nguyện không bị xử phạt”, ông Quỹ nói.

Ông Quỹ cho biết thêm, vì là bảo hiểm tự nguyện nên người dân có quyền sử dụng hoặc không sử dụng. Bảo hiểm này mục đích là đề phòng trường hợp người điều khiển xe xảy ra tai nạn, rủi ro. Khi đó, ngoài phần bồi thường từ bảo hiểm bắt buộc, người dân vẫn nhận thêm được một khoản bồi thường từ bảo hiểm tự nguyện. 

Thượng tá công an khuyến cáo: “Các điểm bán bảo hiểm ở ngoài lòng đường, vỉa hè không đảm bảo. Bởi không được các cơ quan chức năng kiểm định nên có thể bảo hiểm này là hàng giả, hàng sai quy định. Người dân nên đến các đại lý phân phối, ủy quyền hoặc các công ty bảo hiểm mô-tô, xe máy để mua. Tránh trường hợp khi xảy ra tai nạn sẽ không được bồi thường”.

Về thủ tục nhận bồi thường bảo hiểm khi xảy ra tai nạn, ông Nguyễn Mạnh Thành (Công ty Bảo hiểm Dầu khí) cho biết, trên mỗi tờ bảo hiểm đều có in số điện thoại của công ty bảo hiểm. Khi xảy ra tai nạn, người dân gọi điện đến công ty sẽ có người hướng dẫn làm thủ tục.

Mỗi công ty  ban bao hiem xe may đều có một số quy định riêng về quy trình nộp hồ sơ yêu cầu bồi thường. Tuy nhiên, về cơ bản, người sử dụng bảo hiểm sẽ phải điền thông tin vào một tờ khai, cùng với đó là biên bản làm việc của cơ quan công an sau khi khám nghiệm hiện trường tai nạn để xác minh sự thật trước chính quyền. Sau đó, công ty bảo hiểm sẽ căn cứ vào hợp đồng và xác minh để tiến hành bồi thường theo tỷ lệ dã ký kết.

Hop dong bao hiem: Mua bảo hiểm ô tô tự nguyện, tại sao không? (P2)

Hop dong bao hiem: Bạn đã hiểu rõ về bảo hiểm tự nguyện chưa? Những quyền lợi và trách nhiệm của người tham gia bảo hiểm tự nguyện là như thế nào? Trong số này, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với nười thứ ba là loại hình mà tất cả các cá nhân tổ chức (gồm cả cá nhân người nước ngoài) sở hữu xe hơi tại Việt Nam buộc phải tham gia theo quy định của nhà nước, nhằm đảm bảo quyền lợi cho bên thứ ba nếu chẳng may chủ xe, lái xe gây thiệt hại cho họ. Loại hình này không chỉ áp dụng với ô tô mà còn được áp dụng ngay cả với xe máy – những phương tiện tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn (mối nguy hiểm cao độ theo đánh giá của cơ quan chức năng).

3 loại hình bảo hiểm còn lại hoàn toàn do khách hàng tự nguyện theo nội dung thỏa thuận với các công ty bảo hiểm.

- Loại hình bảo hiểm vật chất (thân vỏ) xe được chủ xe sử dụng khá phổ biến, công ty bảo hiểm sẽ bồi thường những thiệt hại vật chất xe gây ra do những tai nạn bất ngờ, ngoài sự kiểm soát của chủ xe, lái xe trong các trường hợp đâm va, lật đổ, hỏa hoạn, cháy nổ, những tai nạn bất khả kháng do thiên nhiên (bão, lũ lụt, sụt lở, sét đánh, động đất, mưa đá, mất toàn bộ xe).

Về cơ bản, bảo hiểm ô tô của các hãng bảo hiểm có hình thức và điều khoản tương đối giống nhau, dựa trên Quyết định số 23/2007/QĐ – TC do Bộ Tài chính ban hành. Theo thống kê của các công ty bảo hiểm tại Việt Nam, có đến 70% khách hàng sử dụng ôtô chỉ chọn mua bảo hiểm thân vỏ cho xe.

Hop dong bao hiem: Tuy nhiên, khách hàng mua bảo hiểm ôtô thường bỏ qua một thủ tục rất quan trọng, đó là điều khoản hợp đồng giữa chủ xe và công ty bảo hiểm. Một trong những lý do gây nên những tranh cãi và kiện tụng đó là người ký hợp đồng bảo hiểm không nắm rõ quy định, quy trình bảo hiểm. Anh Nguyễn Thưởng, phụ trách kinh doanh Bảo hiểm Bưu điện cho biết, đa số khách hàng thường không hay quan tâm đến các điều kiện trong điều khoản hợp đồng: như quá hạn đăng kiểm, xe sử dụng không đúng mục đích đăng ký, lái xe khi gây tai nạn không có bằng B2 hay mua bảo hiểm thiếu phần cần bảo hiểm…

Hop dong bao hiem: Vì vậy, muốn tránh những sơ xuất có thể gây thiệt thòi cho người mua bảo hiểm về sau thì trước khi mua bảo hiểm, chúng ta cần nghiên cứu kỹ các hạng mục trong hợp đồng và cân nhắc các khoản bảo hiểm mở rộng. Ngoài ra, việc cân nhắc những tiêu chí sau: Thứ nhất, về chi phí, giá cả, hiện tại các công ty bảo hiểm đang cạnh tranh nhau cả về giá cả và chất lượng. Việc xem xét giá cả mức bảo hiểm nào phù hợp với túi tiền là điều quan trọng nhất. Đọc kỹ các điều khoản hợp đồng bảo hiểm. Khi xảy ra sự cố, giữ nguyên hiện trường và liên lạc ngay với công ty bảo hiểm để giải quyết.

Phí bảo hiểm xe ô tô: Mua bảo hiểm ô tô tự nguyện, tại sao không?

Ngoài các loại bảo hiểm ô tô bắt buộc, chủ các phương tiện lưu thông như ô tô còn có thể mua các dịch vụ bảo hiểm tự nguyện khác để góp phần giảm tác hại trong những trường hợp tai nạn, bị trộm cắp… với mức phí bảo hiểm xe ô tô riêng biệt. Tuy nhiên việc chúng ta cần phải chọn gói bảo hiểm nào, công ty bảo hiểm nào uy tín và phù hợp với điều kiện sử dụng xe của mình thì không phải người nào nào cũng biết.

phí bảo hiểm xe ô tô

Mua bảo hiểm ô tô tự nguyện với mức phí bảo hiểm xe ô tô phù hợp là một cách đảm bảo tài chính cho bản thân mỗi người. Bởi vì dù gặp rủi ro hay không, đó cũng như một dự phòng vệ thông minh vì đôi khi chúng ta không thể lường trước hết được những gì sẽ xảy ra trong tương lai.

Các loại bảo hiểm ô tô tự nguyện cũng chính là vấn đề mà người có ý định tham gia bảo hiểm rất cần được cung cấp thông tin. Trên thị trường bảo hiểm ô tô hiện nay có 4 hình thức bảo hiểm mà khách hàng khi mua xe có thể tham gia tại hầu hết các công ty bảo hiểm với mức phí bảo hiểm xe ô tô khác nhau bao gồm:

- Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba (Bắt buộc)

- Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe đối với hàng hóa vận chuyển trên xe (Tự nguyện)

- Bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới (Tự nguyện)

- Bảo hiểm người ngồi trên xe và tai nạn lái phụ xe (Tự nguyện)

Ban bao hiem xe may: Đi xe đạp máy không đội mũ bảo hiểm sẽ bị phạt tới 200.000 đồng

Ban bao hiem xe may: Việt Nam sẽ áp dụng quyết định mới về việc không đội mũ bảo hiểm đối với người điều khiển phương tiện giao thông. Nghị định 46/2016/NĐ-CP sẽ chính thức thay thế Nghị định 171/2013 và Nghị định 107/2014 từ 1/8/2016 tới đây, với những quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông; trong đó đáng chú ý có các quy định đối với xe đạp. Tất cả các công dân điều khiển xe đạp điện, xe máy điện đều bị bắt buộc tuân thủ luật đội nón bảo hiểm.

Ban bao hiem xe may: Điều 8 của Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định về các mức xử phạt đối với người điều khiển; theo đó, người ngồi trên xe đạp máy (điện) sẽ bị phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng nếu không đội mũ bảo hiểm và cài dây mũ đúng cách, trừ trường hợp trẻ em dưới 6 tuổi và các trường hợp đặc biệt.

Mức phạt này cũng được áp dụng cho trường hợp điều khiển xe lạng lách, đánh võng; đuổi nhau trên đường; hoặc đi xe bằng một bánh một bánh. Đặc biệt, trường hợp được coi là hành vi đua xe này còn có mức phạt bổ sung đến mức tịch thu phương tiện nếu tái phạm nhiều lần.

Ngoài ra, Nghị định 46/2016/NĐ-CP còn đề ra mức phạt đối với người điều khiển xe đạp, xe đạp máy sử dụng ô, điện thoại di động hoặc người ngồi sau sử dụng ô khi tham gia giao thông, dù mức phạt được coi là khá nhẹ: 50.000 - 60.000 đồng.

Ban bao hiem xe may: Đặc biệt, nghị định này với đổi mới cũng quy định mức phạt đối với từng hành vi của người điều khiển xe đạp, xe đạp máy, như chuyển hướng không báo hiệu trước, điều khiển xe buông cả hai tay; chuyển hướng đột ngột trước đầu xe cơ giới đang chạy; dùng chân điều khiển xe đạp…

Bán bảo hiểm xe máy: Mua bảo hiểm xe máy 5.000-10.000 đồng khỏi bị CSGT phạt?

Bán bảo hiểm xe máy: Bạn biết gì về bảo hiểm bắt buộc dành cho xe máy? Khi lưu thông trên đường,chúng ta thường bắt gặp những biển giá chào bán từ đại lý bảo hiểm mời chào mua bảo hiểm giá 5.000 - 10.000 đồng. Đây có phải bảo hiểm bắt buộc? Giá này có phải là giá cơ bản? Khi xe bị ngập nước, hư hỏng thì có được bảo hiểm bồi thường.

Chúng ta hãy cùng tìm hiểu thêm một số thông tin có liên quan đến xe cơ giới. Hiện tại trên thị trường có ba loại hình bảo hiểm gồm: bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, bảo hiểm cho người ngồi trên xe cơ giới và bảo hiểm vật chất xe cơ giới.

Theo quy định tại thông tư 22/2016/TT-BTC, chủ xe cơ giới tham gia giao thông trên lãnh thổ Việt Nam phải mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Khi mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới thì người mua được cấp giấy chứng nhận bảo hiểm.

Bán bảo hiểm xe máy: Khi xảy ra các rủi ro, tai nạn người điều khiển phương triện giao thông nộp đủ hồ sơ yêu cầu bồi thường sẽ được phía bảo hiểm chi trả bồi thường. Một số chính sách chi trả có bao gồm những thiệt hại ngoài hợp đồng về thân thể, tính mạng và tài sản đối với bên thứ ba do xe cơ giới gây ra; thiệt hại về thân thể và tính mạng của hành khách theo hợp đồng vận chuyển hành khách do xe cơ giới gây ra.

Tùy theo loại xe mà các đại lý bao hiểm sẽ cung cấp bảng giá bảo hiểm khác nhau. Riêng đối với xe môtô hai bánh, mức phí mua bảo hiểm quy định như sau: 55.000 đồng với loại xe 50CC trở xuống và 60.000 đồng với loại trên 50CC. Khi tham gia giao thông thì CSGT kiểm tra và xử phạt nếu chủ xe không có giấy chứng nhận bảo hiểm.

Bán bảo hiểm xe máy: Đặc biệt, khi lưu thông trên các trục đường chính lớn của TP.HCM, các bạn có thể bắt gặp các điểm bán bảo hiểm ngoài đường chào mời người đi đường mua bảo hiểm có giá 10.000 đồng, thậm chí chỉ 5.000 đồng là thuộc loại hình bảo hiểm cho người ngồi trên xe. Bạn nên lưu ý những bao hiểm này dành cho người ngồi sau người điều khiển phương tiện. Nó là bảo hiểm không bắt buộc, chủ xe muốn thì mua.

Mua bao hiem xe may cho người lao động

Mua bao hiem xe may cho người lao động là một trong những chính sách thể hiện sự quan tâm đến đời sống người lao động của công ty TNHH Long Sinh. Đây là 1 trong 68 doanh nghiệp tự hào nhận giải thưởng vì người lao động trong năm 2016.

Mua bao hiem xe may chỉ là động thái chăm lo rất nhỏ đến đời sống người lao động của công ty Long Sinh. Công ty trang bị đầy đủ cho lao động từ trang phục bảo hộ, điều kiện làm việc an toàn và sức khỏe. Công ty đầu tư xây dựng nhà ăn, nhà xưởng khang trang, sạch sẽ. Xây dụng môi trường làm việc lành mạnh luôn là ưu tiên của công ty. Toàn bộ nhân viên của công ty đều được ký kết hợp đồng lao động.

Không chỉ mua bao hiem xe may, công ty còn mua bảo hiểm nhân mạng cho người lao động cùng các bảo hiểm cần thiết khác như bảo hiểm xã hội, y tế, thất nghiệp.

Việc nâng lương hàng năm cũng được công ty thực hiện tốt, việc chi trả lương cũng diễn ra đúng thời hạn. Thu nhập trung bình của nhân viên công ty la 8 triệu đồng/người/tháng. Công ty cũng hỗ trợ nấu ăn ca với mức 12.000 đồng/người, sữa tươi bồi dưỡng sức khỏe. Viêc khám sức khỏe định kỳ hàng năm vẫn diễn ra đều đặn. Tiền thuê nhà trọ, tiền xăng xe cũng được công ty hỗ trợ tốt. Chính vì thế mà nhân viên luôn sẵn sàng gắn bó và chia sẻ với doanh nghiệp.

Ngoài những hỗ trợ trên, công ty còn ký kết hợp đồng lao động tập thể với nội dung có lợi cho người lao động. Công ty cũng hỗ trợ 100% chi phí cho toàn thể người lao động va người thân đi du lịch trong và ngoài nước. Công ty cho nhữnng công nhân đang gặp khó khăn vay không lấy lãi, trừ dần vào lương. Chính vì vậy mà công nhân luôn cảm thấy rất yên tâm và cố gắng làm việc hết mình.

Tổng giám đốc công ty chia sẻ rằng việc chăm lo đời sống của công nhân chính là chăm lo cho sự phát triển của doanh nghiệp. Công ty không ngại trích nguồn lợi nhuận hàng năm để chăm lo cho đời sống của nhân viên từ vật chất tới tinh thần.

Hop dong bao hiem: Thí điểm bảo hiểm nông nghiệp ‘hỏng từ cách tiếp cận’? (P2)

Hop dong bao hiem: Được biết, thực tế Việt Nam vẫn còn tồn đọng một số vấn đề khác về năng lực chuyên môn trong lĩnh vực nông nghiệp cũng như thẩm quyền của các đơn vị bảo hiểm không thể kiểm soát, phân biệt được đâu là rủi ro do môi trường, dịch bệnh hay do yếu tố chủ quan từ nông dân – người trực tiếp chăm bón cây trồng và đất đai.

Ông Phong đề xuất Chính phủ mời gọi các đơn vị bảo hiểm phi nhân thọ cùng tham gia. Nhà nước hỗ trợ cho hộ nghèo tập trung vào 1 số sản phẩm chủ yếu, không hỗ trợ 100% mà người dân phải tự chi trả theo tỷ lệ nhất định, để người dân có trách nhiệm hơn trong việc quản lý và kiểm soát rủi ro.

Nuôi tôm, trúng … bảo hiểm

Hop dong bao hiem: Chương trình thí điểm bảo hiểm nông nghiệp được triển khai tại địa bàn ở 20 tỉnh, thành phố, trong đó bảo hiểm cây lúa áp dụng ở Nam Định, Thái Bình, Nghệ An, Hà Tĩnh, Bình Thuận, An Giang, Đồng Tháp; bảo hiểm vật nuôi triển khai ở Bắc Ninh, Nghệ An, Đồng Nai, Vĩnh Phúc, Hải Phòng, Thanh Hoá, Bình Định, Bình Dương, Hà Nội; bảo hiểm thuỷ sản triển khai ở Bến Tre, Sóc Trăng, Trà Vinh, Bạc Liêu, Cà Mau.

Theo Quyết định 315/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ (áp dụng từ 1/7/2011) thì hộ nghèo được hỗ trợ 100% phí bảo hiểm; hộ cận nghèo 80%; hộ thường 60% và các tổ chức là 20%. Doanh nghiệp tham gia chương trình, gồm: Tổng công ty Bảo hiểm Bảo Việt, Tổng công ty cổ phần Bảo Minh, Tổng công ty Tái bảo hiểm Quốc gia Việt Nam.

Đi ngược với tỷ lệ số hộ nghèo tham gia bảo hiểm vượt trội so với cây lúa và vật nuôi. Trong số 7.487 hộ tham gia bảo hiểm đối với thủy sản (tôm, cá), tỷ lệ hộ nghèo tham gia bảo hiểm chỉ có 27,4%, 4% hộ cận nghèo và 68,8% hộ bình thường.Tỉnh Bạc Liêu có 1.465 hộ tham gia bảo hiểm, tổng phí bảo hiểm là 56,8 tỷ đồng nhưng số tiền bồi thường lên tới hơn 190 tỷ đồng.

Hop dong bao hiem:  Quy trình nuôi trồng thủy sản, yêu cầu phải có cống cấp và thoát nước riêng biệt nhằm mục đích đảm bảo không xảy ra hiện tượng rò rỉ. Bên cạnh đó, nước được khử trùng trước khi thả con giống, bổ sung vi sinh có lợi, kiểm tra độ kiềm, PH, độ mặn, nhiệt độ thích hợp, hàm lượng oxy hòa tan và các chỉ tiêu nguồn nước đạt chuẩn…

Hợp đồng bảo hiểm: Thí điểm bảo hiểm nông nghiệp ‘hỏng từ cách tiếp cận’? (P1)

Hợp đồng bảo hiểm: Phó TGĐ Tổng công ty cổ phần Bảo Minh là ông Phạm Xuân Phong đã đề cập về vấn đề không chỉ về sản phẩm, mà chính sách áp dụng cho các loại hình bảo hiểm khác nhau cũng cần tiếp tục hoàn thiện. Trong đó, bảo hiểm nông nghiệp sau khi thẩm định thì các ngân hàng đầu tư đã nhận thấy nguy cơ rủi ro quá lớn.

Bảo hiểm không phải là nơi giảm nghèo

Hợp đồng bảo hiểm: Theo thống kê của Bộ Tài chính, tổng số hơn 304.000 hộ nông dân và tổ chức sản xuất nông nghiệp đã tham gia chương trình thí điểm dành cho sản phẩm bảo hiểm nông nghiệp.Trong đó, 236.396 hộ nông dân tham gia bảo hiểm cây lúa, hơn 60.000 hộ tham gia bảo hiểm đối với vật nuôi và 7.487 hộ tham gia bảo hiểm đối với thủy sản. Số tiền bồi thường (tính bằng = (tỷ lệ thiệt hại được bảo hiểm x số tiền bảo hiểm) x (100% – mức khấu trừ) là 712,8 tỷ đồng, trong khi doanh thu phí bảo hiểm chỉ xấp xỉ con số 394 tỷ đồng.

Trong tổng số tiền bồi thường thì bồi thường cho bảo hiểm thủy sản chiếm tỷ lệ cao nhất và tỷ lệ bồi thường ở nghiệp vụ này lên tới hơn 300% doanh thu bảo hiểm (bồi thường hơn 675,9 tỷ đồng), tỷ lệ bồi cây lúa là 19% doanh thu và vật nuôi là 23,3% so với doanh thu bảo hiểm.

Ông Phùng Ngọc Khánh, Cục trưởng Cục Quản lý giám sát Bảo hiểm cho biết, số lượng hộ dân tham gia bảo hiểm nông nghiệp chủ yếu là hộ nghèo và cận nghèo (chiếm hơn 76,8%).

“Hộ nghèo và cận nghèo khi tham gia, được Nhà nước hỗ trợ 90-100% phí bảo hiểm nên họ tham gia vì họ không mất gì mà vẫn được hưởng lợi từ chương trình. Nhưng đối với các hộ thường, tỷ lệ tham gia ít vì đây là sản phẩm còn mới tại Việt Nam”, ông Khánh nói.\

Hợp đồng bảo hiểm: Ông Khánh đã có nhiều đánh giá thiết thực về hạn chế của chính loại bảo hiểm này. Phạm vi bảo hiểm mỗi tỉnh 3 huyện, mỗi huyện 3 xã do Bộ NN&PTNT lựa chọn, với phạm vi này, chưa đủ đảm bảo số đông bù số ít khi rút quỹ bồi thường thiệt hại cho dân. Ông Phạm Xuân Phong cũng nhìn nhận thêm về lĩnh vực nông nghiệp. Khi lĩnh vực này là lĩnh vực chứa đựng nhiều rủi ro, nếu để doanh nghiệp bảo hiểm chịu lỗ hoài là không thể được, phải dựa trên nguyên tắc chia sẻ rủi ro, mang tính thương mại. Chỉ có đáp ứng được nguồn cung cầu từ hai phía: bảo hiểm và được bảo hiểm thì sản phẩm mới có hiệu quả và mang lại được lợi nhuận cũng như lợi ích cho người dân.

Công ty bảo hiểm: Giá trị từ lớn từ bảo hiểm du lịch

Không thiếu những công ty bảo hiểm cung cấp bảo hiểm du lịch chất lượng tốt, chi phí phải chăng nhưng nhiều người vẫn thường thờ ơ với gói bảo hiểm này khi đi du lịch và không ít người đã rơi vào trường hợp cận kề nguy hiểm nhưng anh H.A sau đây.

Chuyến đi nguy hiểm

Vào tháng 6 năm nay, anh H.A có liên hệ với một công ty bảo hiểm để mua bảo hiểm du lịch cho người mẹ lớn tuổi muốn sang Thụy Điển và Đức thăm người nhà trong 1 tháng. Khi đến sân bay Thụy Điển thì mẹ của anh không may bị trượt chân, vỡ xương chậu và phải nhập viện gấp. Gia đình ở Việt Nam vô cùng lo lắng nên đã ngay lập tức liên hệ với SOS International chuyển thông tin lập tức về Phòng bồi thường công ty Bảo hiểm Liberty tại Việt Nam để nhanh chóng xử lý cho mẹ anh.

Công ty bảo hiểm Liberty nhanh chóng làm việc với bệnh viện tại Thụy Điển về chi phí và bệnh án. Chi phí phát sinh thực tế là khoảng 216 triệu đồng. Có trải qua chuyện này, anh và gia đình mới nhận ra giá trị vô cùng lớn của bảo hiểm du lịch. Điều kiện tiên quyết khi lựa chọn công ty bảo hiểm là phải có uy tín quốc tế, chi nhánh phân bổ khắp nhiều nước và lịch sử bồi thường bảo hiểm đáng tin cậy.

Bảo hiểm du lịch khi đi xa

TravelCare của công ty bảo hiểm Liberty không còn xa lạ với nhiều người yêu thích du lịch. Sản phẩm bảo vệ khách hàng trước 33 rủi ro khác nhau. Từ những lý do thường gặp như hoãn/hủy/rút ngắn chuyến đi, những chi phí cho dịch vụ thăm nuôi, vận chuyển y tế đến mất mát tài sản đều được Liberty bảo hiểm. Điều khiến gói bảo hiểm này trở nên đặc biệt là nó còn bảo hiểm cả trách nhiệm pháp lý khi khách hàng không may gây ra thương tật thân thể hoặc thiệt hại tài sản cho người khác tại nước ngoài.

Tùy theo mức trách nhiệm bảo hiểm mà phí bảo hiểm du lịch cũng có sự thay đổi. Mức phí còn căn cứ trên nơi đến, số ngày du lịch và số người tham gia bảo hiểm. Tỉ lệ phí bảo hiểm sẽ càng thấp khi thời gian tham gia bảo hiểm dài và người tham gia đông.