Thực trạng công ty bảo hiểm Việt Nam

Theo báo cáo của AMBest cho Việt Nam, công ty bảo hiểm đã được mở rộng rãi kể từ ngày Việt Nam gia nhập vào WTO năm 2007. Sự phát triển kinh tế của Việt Nam đã thúc đẩy nhu cầu về bảo hiểm và tốc độ tăng trưởng nhanh chóng của ngành công nghiệp này trong những năm gần đây, thị trường bảo hiểm với 20% trên tổng số tiền ghi chép. Việt Nam mới đây đã tăng trưởng với tốc độ hai con số và AMBest đã dự đoán rằng sự gia tăng này có thể được giữ liên tục. Các yếu tố góp phần vào sự tăng trưởng của thị trường là có số lượng người trung lưu đang dần tăng lên và họ hận thức được quyền lợi bảo hiểm. Trong năm 2011 số lượng đạt 37,5 nghìn tỷ đồng, tăng gần 22% so với năm 2010. Đến cuối năm 2012, tổng doanh thu phí đường sẽ đạt 46,4 nghìn tỷ đồng, tăng 24% so với năm 2011.

công ty bảo hiểm việt nam

Khắc phục khó khăn và kế hoạch phát triển công ty bảo hiểm Việt Nam:

Theo các chuyên gia, kể từ năm 2012 chi nhánh doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ nước ngoài sẽ được thành lập và hoạt động tại Việt Nam do các cam kết WTO. Trong khi đó, mật độ cạnh tranh sẽ tăng theo. Doanh nghiệp bảo hiểm nước ngoài có tài chính vững mạnh và kinh nghiệm lâu dài trong công ty bảo hiểm cũng như thương mại quốc tế có thể là một thách thức khó khăn cho các doanh nghiệp bảo hiểm trong nước. Vì vậy, chúng ta cần phải thích ứng với thị trường bảo hiểm cạnh tranh và tập trung vào phát triển sản phẩm mới, mở rộng kênh phân phối để khai thác thị trường tốt. Có một số lĩnh vực như thiên tai , nông nghiệp, tín dụng và rủi ro tài chính, kiểm toán và dịch vụ kế toán ... mà doanh nghiệp bảo hiểm chưa khai thác. Hơn nữa, thị trường cần phải được phát triển với sự cạnh tranh lành mạnh, giảm thiểu kiểu gian lận. Trong lĩnh vực khác, lạm phát làm tăng rủi ro cho nền kinh tế và tại thời điểm đó nhu cầu bảo hiểm sẽ tăng lên có nghĩa là lạm phát có thể không ảnh hưởng đến công ty bảo hiểm tại Việt Nam.

Tuy nhiên, khả năng hoạt động của công ty bảo hiểm và môi giới bảo hiểm còn hạn chế khi hệ thống văn bản pháp luật và hoạt động quản lý nhà nước còn chưa hoàn hảo đã ảnh hưởng nhiều đến sự phát triển của ngành bảo hiểm tại Việt Nam. Thách thức đối với doanh nghiệp bảo hiểm ở đây là phải cải thiện hệ thống đào tạo cũng như chất lượng dịch vụ khách hàng để xây dựng sự tin tưởng của khách hàng. Có một vấn đề ở Việt Nam mà không xảy ra ở các nước khác, đó là người ta thường không tin tưởng doanh nghiệp bảo hiểm, họ có một tư tưởng đối với bảo hiểm là "dễ mua, khó nhận". ​​Việc giải quyết bồi thường đã không được xử lý tốt, công ty không đảm bảo lợi ích tối đa cho khách hàng. Cho nên, xây dựng sự tin tưởng của khách hàng có thể được coi như là chìa khóa thành công cho ngành công nghiệp bảo hiểm Việt Nam trong tương lai.

Ngành bảo hiểm Viêt Nam

Thị trường ngành bảo hiểm Việt Nam càng ngày càng đa dạng và sôi động với sự tham gia của các doanh nghiệp trong và ngoài nước. Tuy nhiên, cũng có một số khó khăn cần khắc phục

Bảo hiểm Việt Nam:

Bảo hiểm mà là một thuật ngữ trong luật và kinh tế mô tả một sản phẩm người ta mua để tự bảo vệ mình khỏi mất tài sản. Những người mua bảo hiểm chi trả bảo hiểm (thường trả tiền hàng tháng / mỗi 3 tháng / hai lần một năm / mỗi năm, nó phụ thuộc vào sự lựa chọn của người được bảo hiểm sau khi xem xét hạn thanh toán phù hợp với tình trạng tài chính của mình). Người hưởng sẽ nhận được một hợp đồng chi tiết bằng văn bản ghi rõ các điều kiện và hoàn cảnh mà họ có thể được bồi thường. Nói cách khác, trong thời hạn hiệu lực của hợp đồng bảo hiểm, nếu có điều gì xảy ra cho chủ thể được hưởng bảo hiểm, các công ty bảo hiểm sẽ trả lại tiền.

Tổng quan bảo hiểm Việt Nam:

Đầu tiên, thị trường bảo hiểm Việt Nam gần đây rất sôi động và đa dạng. Số lượng các công ty bảo hiểm đang gia tăng, nhiều dạng bảo hiểm không chỉ bảo hiểm nhân thọ, phi nhân thọ mà còn ba lĩnh vực: cá nhân, tài sản và trách nhiệm dân sự.

Việt Nam bắt đầu ngành công nghiệp bảo hiểm từ năm 1993, từ thời điểm đó đến nay đã có một bước tiến dài với những nỗ lực. Nếu như trước đây chỉ có một công ty bảo hiểm là Bảo Việt, thì hiện nay có hơn 30 doanh nghiệp. Tuy nhiên, do chính sách khác nhau, thị phần bảo hiểm Việt Nam được chia không đồng đều. Trong lĩnh vực bảo hiểm phi nhân thọ, bởi vì chính sách Việt Nam vẫn chưa mở cửa, doanh nghiệp bảo hiểm nội địa chiếm 95% thị phần trong khi doanh nghiệp bảo hiểm nước ngoài chiếm 62,5% thị trường bảo hiểm nhân thọ . phần Với hơn 800 loại sản phẩm, lợi ích chính của lĩnh vực này đến từ phí bảo hiểm. Tốc độ tăng trưởng doanh thu phí bảo hiểm của ngành này năm 1993-2004 là 38% / năm. Sự đóng góp của ngành bảo hiểm vào GDP đã tăng trưởng đáng kể; từ 0,37% năm 1993 lên đến 2,13% vào cuối năm 2006. Tổng số tiền bảo hiểm bồi thường cho các hộ gia đình và kinh tế 2000-2005 đạt 12.300 tỷ đồng. Đến cuối năm 2006, tổng số tiền đầu tư của các doanh nghiệp bảo hiểm là 34,400 tỷ đồng, chiếm 4, 07% GDP. Đây là số lượng đáng kể vì năm 2001 con số chỉ là 1, 06% GDP.

Các khoản đầu tư lớn của các doanh nghiệp bảo hiểm Việt Nam là trái phiếu quốc gia, tiền gửi ngân hàng. Phần còn lại là liên doanh, đầu tư chứng khoán và đầu tư trực tiếp trong cơ sở hạ tầng, phát triển kinh doanh và dịch vụ cuộc sống. Doanh nghiệp bảo hiểm tại Việt Nam đóng góp vào nền kinh tế và xã hội bằng cách tham gia nhiều hợp đồng lớn, chịu trách nhiệm lên đến hàng tỷ USD như bảo hiểm hàng không hoặc xăng dầu, Nhà máy điện Phú Mỹ, các tòa nhà hoặc khách sạn lớn với nhiều phòng ốc, nhà máy ... Hoạt động đầu tư của các công ty này đã tạo ra một nguồn vốn lớn cho xã hội. Tuy nhiên, tổ chức hoạt động đầu tư của các doanh nghiệp bảo hiểm không đủ chuyên nghiệp. Bây giờ chỉ có 3 doanh nghiệp bảo hiểm thành lập công ty quản lý quỹ và 2 doanh nghiệp bảo hiểm được liệt kê trong thị trường chứng khoán. Thực tế này đã làm giảm khả năng huy động vốn của các doanh nghiệp bảo hiểm.

Bảo Hiểm Con Người

Cuộc sống không lường trước được những rủi ro có thể xảy ra. Để giúp bạn bảo vệ tài chính cho gia đình và bảo vệ tài chính cho hoạt động kinh doanh của bạn, Bảo hiểm Liberty cùng chia sẻ bù đắp những tổn thất mà bạn không may gặp phải thông qua những gói sản phẩm bảo hiểm con người.

bảo hiểm con người

1. Bảo hiểm con người 24/24:

Đối tượng bảo hiểm con người: 

Cá nhân hoặc doanh nghiệp, giới hạn tuổi từ 16 đến 70.

Nhằm đáp ứng được nhu cầu ngày càng nâng cao của đại bộ phận người tham gia bảo hiểm con người cũng như của các doanh nghiệp, tổ chức, Bảo hiểm Liberty hiện tại đang cung cấp sản phẩm bảo hiểm tai nạn toàn diện bao gồm 3 quyền lợi chính như sau:

- Tử vong/Thương tật vĩnh viễn với hạn mức do Người tham gia tự lựa chọn;

- Trợ cấp mất thu nhập trong quá trình điều trị tai nạn;

- Chi phí y tế điều trị tai nạn;

Quyền lợi bảo hiểm con người: 

Với sản phẩm bảo hiểm tai nạn toàn diện, Quý khách sẽ được:

- Linh hoạt trong việc lựa chọn Số tiền được bảo hiểm

- Phạm vi bảo hiểm con người rộng hơn, không chỉ là trong thời gian làm việc

- Tự do lựa chọn cơ sở y tế có dịch vụ chất lượng cao.

2. Bảo hiểm con người bồi thường tai nạn người lao động:

Đối tượng tham gia bảo hiểm con người: 

Các công ty, doanh nghiệp có người lao động đang trong độ tuổi lao động.

Quyền lợi bảo hiểm con người: 

Bảo hiểm Y tế và Bảo hiểm xã hội không chi trả cho những quy định bắt buộc của Luật lao động về trách nhiệm của Chủ sử dụng lao động (doanh nghiệp) đối với Người lao động trong các trường hợp Người lao động bị Tai nạn lao động hoặc bị Bệnh nghề nghiệp dẫn tới tử vong/thương tật thân thể vĩnh viễn; mất thu nhập trong quá trình điều trị; chi phí y tế để điều trị.

Nhằm đáp ứng yêu cầu của Luật lao động và Luật bảo hiểm xã hội, Bảo hiểm Xuân Thành cung cấp sản phẩm bảo hiểm bồi thường tai nạn người lao động để đảm bảo nghĩa vụ và quyền lợi cho Chủ lao động cũng như Người lao động.

3. Bảo hiểm con người chăm sóc sức khỏe:

Đối tượng bảo hiểm con người: 

Chương trình bảo hiểm sức khỏe cao cấp phục vụ cho các cá nhân hoặc doanh nghiệp, giới hạn tuổi từ 1 đến 65, đang sinh sống và làm việc tại Việt Nam có nhu cầu được chăm sóc sức khỏe khi bị ốm đau, bệnh tật tại các bệnh viện, phòng khám có chất lượng cao theo tiêu chuẩn quốc tế.

Phạm vi bảo hiểm con người: 

Với quyền lợi bảo hiểm toàn diện, phạm vi bảo hiểm hoàn toàn tùy thuộc vào sự lựa chọn của Quý khách, dịch vụ chuyên nghiệp và mức phí bảo hiểm cạnh tranh trên thị trường Việt Nam, Liberty sẽ là lựa chọn tối ưu dành cho Quý khách và những người thân của mình. 

Đặc biệt, Quý khách sẽ được sử dụng dịch vụ bảo lãnh viện phí tại các bệnh viện uy tín như Việt Pháp, Trí Đức, Hồng Ngọc, Vinmec, Nhi trung ương, Columbia và một số bệnh viện/phòng khám chất lượng cao.

Hỏi đáp mua bảo hiểm sức khỏe Liberty HealthCare

Khách hàng tham gia Healthcare ngày 1/3/2010, đến ngày 1/1/2011 khách hàng phát hiện bị ung thư và được điều trị. Vậy đến ngày 1/3/2011, họp đồng của khách hàng có được tái tục không? Nêu được tái tục thì công ty tính phí cho khách hàng như thế nào? Nêu có tăng phí thì Liberty sẽ dựa vào những yếu tố nào để xác định mức phí bảo hiểm tăng thêm đó?

Nếu bệnh ung thư này phát hiện và điều trị sau ngày 01/03/2010 và bác sĩ điều trị kết luận rằng bệnh ung thư này chưa từng có triệu chứng hoặc được chẩn đoán hoặc được chữa trị (bao gồm việc dùng thuốc) trước ngày 01/03/2010 thì Liberty sẽ chi trả cho bệnh ung thư của khách hàng. Việc tính phí bảo hiểm tái tục tùy thuộc vào độ tuổi của khách hàng, mức phí bảo hiểm chuẩn và tỉ lệ tổn thất của hợp đồng tại thời điểm tái tục.

Có khi nào Liberty từ chối tái tục phí bảo hiểm không? Đó là những trường hợp nào?

Liberty có thể từ chối tái tục phí bảo hiểm nếu:

• Khách hàng không đóng phí bảo hiểm đúng thời hạn.

• Tỉ lệ tổn thất quá cao vượt mức quy định.

• Khách hàng cố tình gian dối trong việc khai báo tình trạng tồn tại trước trong năm hợp đồng trước đó.

Trong trường họp khẩn cấp, khách hàng có phải chi trả ngay lập tức đối vói mức miễn thường ,000 (điều trị tại Canada hoặc Mỹ) để được điều trị? Trường hợp nào thì Liberty/sos sẽ chấp nhận cho khách hàng trả sau vói mức miễn thường này? Khách hàng cần phải làm gì để nhận được quyền lọi này?

Khách hàng phải thanh toán trước USD 2,000 khi điều trị tại Mỹ hoặc Canada. Phần còn lại sẽ được thanh toán bởi Liberty cho những bệnh thuộc phạm vi mua bảo hiểm.

Khách hàng đang đi công tác tại Mỹ và bị tai nạn, cần phải nhập viện phau thuật. Trong trường họp này sos sẽ xử lý như thế nào vói các chi phí điều trị của khách hàng? Khách hàng phải thanh toán bằng tiền mặt các chi phí điều trị đó hay không?

Đối với những điều trị tại bệnh viện ngoài hệ thống của Liberty thì khách hàng phải thanh toán trước.

Giải thích "nội trú" và "ngoại trú"?

Nội trú là nhập viện để điều trị các tình trạng bệnh tật và thời gian nằm viện phải liên tục từ 18 tiếng trở lên.

Ngoại trú là điều trị các tình trạng bệnh bao gồm thăm khám bác sĩ, làm xét nghiệm, siêu âm, v.v.v và không đòi hỏi người bệnh phải nhập viện điều trị.

Tôi mua bảo hiểm Healthcare thì được những gì? Công ty bảo hiểm cho tôi những gì và không bảo hiếm cho tôi những gì?

Tùy thuộc vào hạn mức quyền lợi khách hàng chọn và số tiền phí bảo hiểm chi trả tương ứng với quyền lợi đã chọn, khách hàng sẽ nhận được quyền lợi tương ứng.

Tiết kiệm tiền mua bảo hiểm như thế nào?

Mục đích của mua bảo hiểm là để bảo vệ bạn trong các trường hợp tổn thất bất ngờ có khả năng xảy ra. Mục tiêu là sẽ chi trả một khoản phí bảo hiểm hợp lý, tránh lãng phí tiền bạc.

Những lưu ý khi mua bảo hiểm

Điều đầu tiên bạn có thể làm để tiết kiệm tiền mua bảo hiểm đó là tự bảo vệ mình. Hãy để riêng một khoản tiền để bạn sử dụng trong các trường hợp tổn thất không quá tốn kém. Ngoài ra, các cách dưới đây sẽ giúp bạn tiết kiệm được phần nào phí bảo hiểm.

Không nên sử dụng hai loại phạm vi bảo hiểm giống nhau. Bạn nên biết loại bảo hiểm nào mang lại lợi ích nào. Ví dụ nếu bạn đã có bảo hiểm Liberty, khi mua bảo hiểm xe ô tô, bạn không cần điều khoản về trợ giúp kéo xe khi gặp sự cố.

Mua tất cả các loại bảo hiểm bạn cần từ một công ty bảo hiểm.Các công ty bảo hiểm thường có chiết khấu khi khách hàng mua nhiều đơn bảo hiểm. Mặt khác, bạn cũng không phải vội vã chi trả cho nhiều công ty bảo hiểm cùng một lúc.

phí bảo hiểm

Không phải lúc nào cũng đòi bồi thường bảo hiểm. Nếu bạn đòi bồi thường cho những thiệt hại quá nhỏ, công ty bảo hiểm sẽ tăng mức phí bảo hiểm cho bạn vì họ cho rằng mức rủi ro của bạn cao hơn. Mục đích của bảo hiểm là để bảo vệ bạn khỏi các tổn thất lớn.

Tìm kiếm thông tin: Để có mức phí bảo hiểm tốt hơn, bạn hãy tìm kiếm thông tin trên các trang web, hoặc liên hệ với các công ty bảo hiểm về mức phí họ đề xuất, so sánh mức phí của vài công ty bảo hiểm trước khi đưa ra quyết định.

Chỉ mua những gì bạn cần. Các công ty bảo hiểm thường muốn bán cho bạn nhiều phạm vi bảo hiểm ngoài nhu cầu thực sự của bạn. Hãy tìm hiểu kỹ trước khi bạn mua, đừng để các đại lý bảo hiểm thuyết phục bạn mua nhiều phạm vi bảo hiểm hơn nhu cầu thực sự của mình.

Tăng mức miễn thường: Mức miễn thường là khoản tiền bạn sẽ chi trả cho tẩn thất trước khi công ty bảo hiểm phải chi trả cho tổn thất đó. Ví dụ, xe ô tô của bạn bị hư hại 8.000.000 VND trong một vụ tai nạn và mức miễn thường của bạn là 5.000.000 VND, thì bạn sẽ phải trả 5.000.000 VND, còn công ty bảo hiểm sẽ thanh toán phần còn lại. Bạn có thể lựa chọn mức miễn thường. Mức miễn thường càng thấp thì mức phí bảo hiểm càng cao. Hãy tự cân nhắc xem bạn có khả năng chi trả cao nhất là bao nhiêu khi tổn thất xảy ra. Hãy chọn mức miễn thường gần nhất với số tiền này.

Hãy chăm sóc đối tượng được bảo hiểm. Phương pháp tốt nhất là bảo trì thường xuyên. Một chiếc xe được bảo dưỡng tốt sẽ ít khi gặp sự cố do nguyên nhân về kỹ thuật. Hay một ngôi nhà được giữ gìn cẩn thận sẽ ít bị hư hại, và nếu bạn tập thể dục và ăn uống điều độ thì phí bảo hiểm nhân thọ và bảo hiểm sức khỏe sẽ thấp hơn.

Các cách trên có thể áp dụng chung cho các loại hình bảo hiểm khác nhau. Tuy nhiên, đối với mỗi loại hình bảo hiểm khác nhau, bạn sẽ có những cách tiết kiệm cụ thể hơn theo từng loại hình.

Tiền Xử Phạt Lỗi Không Có Bảo Hiểm Xe Máy Ô Tô Bắt Buộc

Tiền xử phạt lỗi không có bảo hiểm xe máy ô tô bắt buộc

Trong qua trình lưu thông trên đường quý khách không có, không mang theo hoặc bảo hiểm xe máy đã hết hạn không kịp mua thì rất có thể quý khách sẽ bị cảnh sát giao thông hay cảnh sát cơ động bắt có thể phạt tiền mặc dù mua một chiếc bảo hiểm xe máy dân sự bắt buộc đối với tất cả các đối tượng tham gia giao thông không đáng bao nhiêu tiền mà lại bị mất thời gian ảnh hưởng tới công việc. Vậy nên quý khách nên mua cho mình bảo hiểm xe máy ô tô bắt buộc để tránh ảnh hưởng tới chính quyền lợi và lợi ích của mình.

Bao hiem xe may

Bảng giá bảo hiểm trách nhiệm dân sự dành cho xe máy mô tô.

Xe gắn máy dưới 50cc: 55.000đ/năm bảo hiểm.

Xe gắn máy trên 50cc: 60.000đ/năm bảo hiểm.

Thời hạn tối thiều là 2 năm và thời gian tối thiếu là 2 năm

Hiệu lực bảo hiểm từ ngày mua bảo hiểm được viết trên thẻ bảo hiểm.

Bảo hiểm chưa bao gồm thuế VAT

Mức quy định xử phạt không có bảo hiểm xe máy mô tô

căn cứ điều 24 nghị định 71/2012 sửa đổi nghị định 34/2010 về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ quy định.

Phạt tiền từ 80.000 đồng đến 120.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:

Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy không có hoặc không mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm xe máy trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực. Ngoài ra nếu ô tô không có bảo hiểm xe ô tô dân sự bắt buộc sẽ bị phạt từ 400.000 – 600.000 Vnđ.

Cẩn thận với bảo hiểm xe máy giá rẻ

Trang Nhịp cầu bạn đọc Báo SGGP số ra ngày 7-3-2013 có bài Bảo hiểm xe máy tràn lan, bát nháo. Đây là một thực trạng cần phải khẩn trương chấn chỉnh. Tôi xin góp thêm thông tin về việc này.

bảo hiểm xe máy

Bài chia sẻ thực tế của một đọc giả về thưc trạng bảo hiểm xe máy hiện nay

Biết tôi cần mua bảo hiểm xe máy, một người quen của tôi là nhân viên bán bảo hiểm xe máy của một công ty bảo hiểm có trụ sở tại TPHCM giới thiệu với tôi chương trình mua bảo hiểm xe máy khuyến mãi “mua 1 năm, tặng 1 năm”. Giá bán ra các giấy chứng nhận bảo hiểm xe máy loại này là 35.000 đồng/năm và 65.000 đồng/2 năm; nếu khách hàng mua bảo hiểm cho cả người ngồi trên xe, giá 45.000 đồng/năm và 85.000 đồng/2 năm. Thế nhưng, trong giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe máy thì ghi giá 66.000 đồng/năm. Khi tôi thắc mắc về việc sao lại bán rẻ hơn giá ghi trong giấy chứng nhận bảo hiểm, người bán bảo hiểm xe máy giải thích: “Giá in trên chứng nhận bảo hiểm như vậy, nhưng nhân kỷ niệm ngày thành lập công ty nên có khuyến mãi ưu đãi”. Anh ấy cũng giới thiệu và bán bảo hiểm xe máy cho nhiều người khác nữa. Ai cũng ngạc nhiên khi giá bán bảo hiểm xe máy quá rẻ hơn giá quy định, và hơi băn khoăn là đơn vị bảo hiểm lại ở quá xa (TPHCM), nhưng rồi vẫn chấp nhận mua, vì mua bảo hiểm xe máy chủ yếu để đối phó là chính, khi bị CSGT hỏi thì có giấy bảo hiểm xe máy đưa ra để tránh bị phạt tiền, chứ không quan tâm phương thức bảo hiểm như thế nào và nếu xảy ra rủi ro có được giải quyết bảo hiểm hay không. 

Bảo hiểm việt nam

Được biết, Bộ Tài chính quy định giá bán bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe máy là 66.000 đồng/năm; trong đó, 60.000 đồng là phí bảo hiểm, 6.000 đồng là tiền thuế giá trị gia tăng mà doanh nghiệp bảo hiểm phải nộp ngân sách. Bộ Tài chính cũng quy định doanh nghiệp bảo hiểm được trích lại tối đa 20% hoa hồng cho các đại lý. Như vậy, giá bán bảo hiểm xe máy không thể dưới 54.000 đồng/năm. Để thực thi Nghị định 103/2008/NĐ-CP của Chính phủ về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, Bộ Tài chính đã ban hành các thông tư 126/2008/TT-BTC, 103/2009/TT-BTC 151/2012/TT-BTC cụ thể hóa Nghị định 103. Theo đó, khi bán sản phẩm bảo hiểm xe máy cho chủ xe, doanh nghiệp bảo hiểm phải bán đúng mức phí bảo hiểm và không được khuyến mãi dưới mọi hình thức. Nghị định 103/2008/NĐ-CP cũng quy định phạt tiền 50 triệu đồng đối với doanh nghiệp bảo hiểm, tổng giám đốc - giám đốc, kế toán trưởng và người liên quan của doanh nghiệp bảo hiểm có hành vi vi phạm quy định này. Như vậy, việc bán bảo hiểm xe máy khuyến mãi ưu đãi “mua 1 năm, tặng 1 năm” là hoàn toàn sai quy định. Chắc chắn doanh nghiệp bảo hiểm không bỗng dưng chịu lỗ để bán bảo hiểm quá rẻ so với giá quy định, họ sẽ bù lại bằng cách không thực hiện nghiêm chỉnh trách nhiệm bảo hiểm, lợi dụng việc người mua bảo hiểm xe máy chỉ mua để tránh bị CSGT phạt mà không quan tâm việc đòi tiền bảo hiểm khi gặp sự cố. 

Hỏi đáp thường gặp về bảo hiểm xe máy

Những câu trả lời hỏi đáp dưới đây sẽ giúp các bạn hiểu rõ hơn về bảo hiểm xe máy.

Bảo hiểm xe máy

Câu hỏi chung về bảo hiểm xe máy:

- Bảo hiểm xe máy là gì?

Bảo hiểm xe máy là loại hình bảo hiểm kết hợp giữa bảo hiểm trách nhiệm dân sự và bảo hiểm con người.

Với loại hình bảo hiểm trách nhiệm dân sự: sẽ thay mặt cho chủ xe máy bồi thường cho bên thứ ba (người tham gia giao thông) những thiệt hại về người và tài sản do xe máy của chủ xe gây ra do tai nạn.

- Bảo hiểm xe máy có bồi thường hư hỏng khi bị tai nạn không?

Không. Quý khách sẽ không được bồi thường các tổn thất của chiếc xe máy vì trong phạm vi của bảo hiểm xem máy, chỉ bảo hiểm với phạm vi gồm: bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe máy đối với bên thứ ba và bảo hiểm tai nạn con người theo số chỗ ngồi trên xe. BaohiemPro không bảo hiểm thiệt hại vật chất xe máy.

Thị trường bảo hiểm Việt Nam phát triển nhanh nhất thế giới

"Dự báo về Ngành Bảo hiểm Việt Nam đến năm 2014" vừa được Công ty này thực hiện. "Dự báo về ngành bảo hiểm Việt Nam đến năm 2014" công bố ngày 15/6 đánh giá trong vài năm qua, thị trường bảo hiểm Việt Nam đã đạt tốc độ phát triển hai con số và xu hướng phát triển này có thể sẽ tiếp tục trong vài năm tới.

Bảo hiểm Việt Nam

Cũng theo Công ty này, thị trường bảo hiểm Việt Nam có sự tham gia ngày càng nhiều của các các hãng bảo hiểm quốc tế. Điều này giúp kích thích cạnh tranh thị trường và có lợi cho người tiêu dùng.

RiResearch and Markets cũng dự báo tốc độ tăng trưởng hàng năm của thị trường bảo hiểm Việt Nam sẽ đạt khoảng 22% trong giai đoạn từ năm 2011 đến năm 2014. Trong vài năm tới, lĩnh vực bảo hiểm phi nhân thọ sẽ chiếm thị phần lớn hơn trong toàn bộ thị trường bảo hiểm Việt Nam.

Được biết, từ ngày 1/7/2011, Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kinh doanh bảo hiểm (gọi tắt là Luật Kinh doanh bảo hiểm mới) sẽ có hiệu lực. Theo nhận định chung, với nhiều sửa đổi, bổ sung sắp được thực thi, Luật Kinh doanh bảo hiểm Việt Nam mới sẽ tiếp tục tạo ra môi trường kinh doanh thông thoáng hơn, với quy định mở cho nhiều loại hình dịch vụ bảo hiểm…

18/12 sẽ là Ngày thị trường bảo hiểm Việt Nam

Thủ tướng yêu cầu tổ chức Ngày thị trường bảo hiểm Việt Nam hàng năm phải đảm bảo bảo thiết thực, tiết kiệm, có hiệu quả

Thủ tướng Chính phủ vừa có Quyết định số 2417/QĐ-TTg lấy ngày 18/12 hàng năm là “Ngày thị trường bảo hiểm Việt Nam”.

bảo hiểm Việt Nam

Thủ tướng yêu cầu tổ chức Ngày thị trường bảo hiểm Việt Nam hàng năm phải đảm bảo bảo thiết thực, tiết kiệm, có hiệu quả và tránh hình thức; giáo dục truyền thống, động viên phong trào thi đua lao động, công tác, nâng cao ý thức tổ chức kỷ luật, trách nhiệm trong thi hành nhiệm vụ, công vụ và đạo đức cách mạng của cán bộ, công chức, viên chức trong lĩnh vực bảo hiểm.

Ngày thị trường bảo hiểm Việt Nam cũng nhằm biểu dương, khen thưởng bằng các hình thức phù hợp với quy định của pháp luật đối với tập thể, cá nhân có thành tích trong xây dựng thị trường bảo hiểm, gương mẫu trong việc thực hiện chủ trương, đường lối, chính sách của Đảng và pháp luật của Nhà nước.

Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính căn cứ vào quy định hiện hành có trách nhiệm hướng dẫn, tổ chức Ngày thị trường bảo hiểm Việt Nam theo đúng nội dung yêu cầu./.

Điểm khác biệt giữa BH nhân thọ và bảo hiểm phi nhân thọ là gì

Tôi muốn biết bảo hiểm phi nhân thọ khác biệt với bảo hiểm nhân thọ ở điểm nào? (Hà Mai).

Điểm khác biệt giữa bảo hiểm nhân thọ và bảo hiểm phi nhân thọ là gì

Sự khác biệt cơ bản của bảo hiểm phi nhân thọ so với bảo hiểm nhân thọ là bạn chỉ được nhận tiền bồi thường khi có rủi ro xảy ra và nếu không có bất kỳ rủi ro nào, bạn sẽ không nhận được gì khi hợp đồng hết hạn. Chính vì vậy, bảo hiểm phi nhân thọ thường có bảo phí rất thấp so với bảo hiểm nhân thọ và thời gian đóng phí và được bảo hiểm cũng rất ngắn (thông thường chỉ một, hoặc hai năm).

bao hiem phi nhan tho la gi

Bao hiem phi nhan tho la gi

Bảo hiểm phi nhân thọ không chỉ đảm bảo cho các rủi ro về con người (sức khoẻ, tai nạn, du lịch…), mà còn đảm bảo các rủi ro cho tài sản (nhà cửa, ôtô…) và trách nhiệm. Nhu cầu bảo hiểm sức khoẻ, tai nạn hay bảo hiểm khi đi du lịch đã trở thành những ưu tiên hàng đầu của các gia đình, khi cuộc sống đã đỡ bớt những khó khăn về "cơm áo gạo tiền".

Hiện việc chăm lo chu đáo cho sức khỏe của bản thân và gia đình là một vấn đề mà bạn không thể bỏ qua, bên cạnh những mối quan tâm về giáo dục, tài chính. Khi mua bảo hiểm sức khoẻ, bạn đã được giảm nhẹ gánh nặng tài chính trong việc chăm sóc sức khoẻ của chính mình và gia đình. Lúc này, bạn có thể sử dụng dịch vụ chăm sóc sức khoẻ chất lượng cao tại các bệnh viện, phòng khám theo mong muốn, chi trả tiền viện phí nội trú và ngoại trú, chăm sóc thai sản chăm lo răng miệng... Những chi phi "áp lực" trước đây như phẫu thuật, chữa trị bệnh hiểm nghèo… cũng được công ty bảo hiểm bồi thường khi có rủi ro xảy ra. Vì vậy, hiện những gánh nặng về sức khoẻ cá nhân không còn là vấn đề nữa.

Bên cạnh đó, những chuyến du lịch cũng sẽ tiềm ẩn nhiều rủi ro mà có thể ảnh hưởng đến cả cuộc hành trình lẫn cuộc sống của bạn và người thân như: có thể là chuyến bay bị hoãn, trễ hoặc huỷ đột xuất hay hành ly của bạn bị thất lạc khi quá cảnh tại sân bay; hoặc khi bạn và người thân đổ bệnh đột ngột, hay bị tai nạn dẫn đến thương tật, tử vong. Trong những trường hợp đó, những rủi ro không mong đợi sẽ nhẹ gánh hơn khi có sự chia sẻ của công ty bảo hiểm. Bảo hiểm du lịch sẵn sàng cung cấp dịch vụ hỗ trợ khẩn cấp tốt để được chi trả tiền bồi thường khi có trường hợp tử vong, hoặc được trả chi phí điều trị, hay vận chuyển y tế khi gặp tai nạn.

Ngoài ra, bạn còn được trợ giúp tìm kiếm hành l‎ý, tư vấn pháp lý khi đang du lịch tại nước ngoài. Chính bạn có thể đăng k‎ý mua bảo hiểm trước chuyến đi, hoặc thông qua các công ty lữ hành để đảm bảo sự an toàn cho chuyến đi. Đồng thời, hình thức bảo hiểm nhà ở, bảo hiểm xe hiện là loại hình bảo hiểm phi nhân thọ phổ biến hiện nay. Các ngân hàng đã liên kết với các công ty bảo hiểm để sử dụng các kênh bán hàng của ngân hàng, để bán các sản phẩm bảo hiểm thông qua mô hình bancassurance. Bạn sẽ tiếp cận những sản phẩm tài chính - bảo hiểm trọn gói với chi phí hợp l‎ý và quyền lợi thoả đáng.

Bảo hiểm phi nhân thọ, tăng trưởng nhanh nhưng có bền vững ?

Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành bảo hiểm phi nhân thọ, tôi thấy rằng, chỉ một số công ty thu được lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh bảo hiểm, trong khi đa phần các công ty đều chịu lỗ từ hoạt động này. Do vậy, để các công ty bảo hiểm có lợi nhuận, cần phải có cách tiếp cận mới đối với vấn đề tăng trưởng.

Bảo hiểm phi nhân thọ là gì

Việc các công ty bảo hiểm mới ra sức tập trung để giành giật thị phần trong thời gian ngắn nhất nhằm có được một vị thế nhất định không còn là vấn đề mới lạ trên thị trường bảo hiểm Việt Nam. Tuy nhiên, do cạnh tranh khốc liệt, họ phải đánh đổi điều này với lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh bảo hiểm. Trong dài hạn, sự tăng trưởng này là không bền vững.

Thông thường, khi đã có được vị thế trên thị trường, các công ty bảo hiểm có xu hướng tập trung hơn vào tăng trưởng lợi nhuận, thay vì chỉ theo đuổi mục tiêu tăng thị phần. Duy trì và đáp ứng tốt hơn những nhu cầu gia tăng của các khách hàng cũ nhằm tăng trưởng thị phần và bù đắp sự sụt giảm do các khách hàng bị mất hoặc bị từ chối sẽ giúp các doanh nghiệp này thu được nhiều lợi nhuận hơn.

Rõ ràng, các công ty bảo hiểm không nhận được giải thưởng nào khi trở thành công ty bảo hiểm dẫn đầu thị trường về tốc độ tăng trưởng doanh thu, nhưng cái giá mà các công ty này phải trả để đạt được điều này có thể là rất lớn nếu họ không kiểm soát và cân bằng một cách hiệu quả.

Lý giải sâu hơn, khi doanh nghiệp quá tập trung vào vấn đề tăng trưởng doanh thu và thiếu tập trung quản trị rủi ro của hoạt động kinh doanh có thể dẫn tới việc nhiều hợp đồng bất lợi vẫn được chấp nhận. Thực tế, có những công ty bảo hiểm ký kết các hợp đồng bảo hiểm lớn và dài hạn, nhưng lại phải trả khoản bồi thường lớn hơn rất nhiều chỉ trong khoảng thời gian ngắn sau khi chấp nhận đơn bảo hiểm.

Cái giá phải trả cho sự tăng trưởng này không hề rẻ, các chi phí hoa hồng, tiếp thị đều tăng lên rất nhiều để có được hợp đồng, thông thường chi phí tăng thêm không tương ứng (cao hơn nhiều) so với mức độ tăng doanh số của doanh nghiệp.

Bảo hiểm phi nhân thọ là gì? lý do ảnh hưởng.

Các yếu tố trên cùng với các lý do dưới đây sẽ khiến cho đa số công ty bảo hiểm phi nhân thọ trên thị trường Việt Nam không có lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh bảo hiểm cho đến khi họ thay đổi quan niệm về vấn đề lợi nhuận.

Thứ nhất, quá tập trung vào tăng trưởng doanh thu tất yếu sẽ dẫn tới thiếu tập trung vào các vấn đề quản lý chi phí và bồi thường.

Hiện nay, đang thiếu một cơ chế chia sẻ thông tin giữa các công ty bảo hiểm, chẳng hạn như một cơ sở dữ liệu cung cấp thông tin về các khách hàng xấu. Đây là cơ hội tốt cho những kẻ trục lợi bảo hiểm thực hiện hành vi gian lận thông qua việc qua mắt lần lượt các công ty bảo hiểm khác nhau. Ví dụ, các khách hàng có hành vi trục lợi bảo hiểm thực hiện hành vi lừa đảo tại Công ty bảo hiểm A trong năm nay sẽ chuyển sang Công ty bảo hiểm B trong năm tiếp theo, thậm chí tại Công ty bảo hiểm B, họ được đối đãi như khách hàng VIP do có mức phí cao. Tuy nhiên, nếu có một cơ chế chia sẻ thông tin giúp phát hiện những kẻ trục lợi bảo hiểm, khách hàng này sẽ không được Công ty bảo hiểm B chấp nhận. Điều này cho thấy, việc cố phấn đấu cho mục tiêu duy nhất là tăng trưởng doanh thu có thể tạo sơ hở cho các hành vi gian lận và cuối cùng sẽ ảnh hưởng tới lợi nhuận hoạt động kinh doanh bảo hiểm.

Nói một cách khác, một số công ty bảo hiểm có thể cho rằng, họ là người chiến thắng trong cuộc đua thị phần do có được tốc độ tăng trưởng cao nhất, tuy nhiên, họ có thể đã trở thành nạn nhân của các hành vi trục lợi bảo hiểm nếu các công ty này không thực hiện tốt việc kiểm tra, đối chiếu để đảm bảo chất lượng kinh doanh và như vậy, thực chất họ là kẻ thua cuộc.

Khi đưa ra các tiêu chí đánh giá kết quả hoạt động, phần lớn công ty bảo hiểm đều dựa vào doanh thu, điều này có thể tạo động lực cho nhân viên mang về những hợp đồng mà thực tế không có lợi cho doanh nghiệp.

Thứ hai, các công ty bảo hiểm phi nhân thọ còn phụ thuộc rất nhiều vào các mối quan hệ để có được doanh thu. Tuy nhiên, sự thật đáng buồn là không phải tất cả các mối quan hệ đều đem lại lợi ích cho công ty và không phải mối quan hệ nào cũng hữu hảo. Có rất nhiều trường hợp, chỉ người được bảo hiểm được lợi từ hợp đồng bảo hiểm, thay vì lợi ích mang lại cho cả hai bên.

Thứ ba, liên quan đến các hướng dẫn đối với quy trình thực hiện hợp đồng bảo hiểm đã lỗi thời hoặc không còn phù hợp, nhiều công ty bảo hiểm không trú trọng vào việc cập nhật các hướng dẫn này, dù họ đã không điều chỉnh từ rất lâu. Trong khi đó, môi trường kinh doanh liên tục tay đổi, các yếu tố rủi ro cũng thay đổi theo, các rủi ro mới xuất hiện đòi hỏi các sổ tay tác nghiệp không thể không được cập nhật nếu muốn quản lý các rủi ro một cách hiệu quả.

Hơn 250 DN tham dự đối thoại về lao động và bảo hiểm xã hội Việt Nam

Sáng 28/11/2013, tại Tp.Hồ Chí Minh đã diễn ra hội nghị đối thoại giữa DN và lãnh đạo Sở LĐ-TB&XH, bảo hiểm Việt Nam TP. Hội nghị do Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP tổ chức, thu hút sự tham gia của hơn 250 DN trên địa bàn.

Bảo hiểm Việt Nam

Đại diện DN nêu ý kiến thắc mắc tại hội nghị

Tại hội nghị, đại diện lãnh đạo Sở LĐ-TB&XH, bảo hiểm xã hội Việt Nam đã giải đáp nhiều thắc mắc của các DN liên quan đến việc đăng kí khai trình sử dụng lao động, chi trả tiền lương làm ban đêm, đưa lao động đi thực tập nâng cao tay nghề ở nước ngoài, chi trả BH thất nghiệp, BHYT cho NLĐ…

Trong đó, vấn đề cấp phép cho NLĐ nước ngoài tại Việt Nam theo Nghị định số 102/2013/NĐ-CP của Chính phủ có hiệu lực từ ngày 01/11/2013 được nhiều DN đặt câu hỏi thắc mắc.

Bà Nguyễn Thị Dân- Trưởng phòng Tiền công- Tiền lương, Sở LĐ-TB&XH lưu ý các DN, khi tuyển dụng lao động người nước ngoài vào làm việc cần đảm bảo điều kiện về cư trú, giấy phép lao động; chuyên gia nước ngoài phải là người đã được nước ngoài công nhận là chuyên gia hoặc NLĐ có trình độ kỹ sư, cử nhân trở lên và có ít nhất 5 năm kinh nghiệm; lao động kỹ thuật nước ngoài cũng phải có thời gian ít nhất một năm được đào tạo chuyên ngành và ít nhất 3 năm kinh nghiệm...

Trả lời vướng mắc của Công ty Dịch vụ ASCENDAS về vấn đề chốt sổ bảo hiểm Việt Nam cho NLĐ do NLĐ hiện có 2 sổ bảo hiểm xã hội Việt Nam. Ông Đỗ Quang Khánh- Phó Giám đốc BHXH TP cho biết, hiện cơ quan bảo hiểm đã triển khai việc kết nối dữ liệu giữa các đơn vị, nên doanh nghiệp có thể gộp các sổ bảo hiểm để chốt sổ cho NLĐ. Trường hợp NLĐ mất sổ bảo hiểm xã hội Việt Nam, nhưng DN làm trước đây đã giải thể, phá sản… thì NLĐ có thể đến cơ quan bảo hiểm nơi doanh nghiệp từng đóng BHXH xin cấp lại sổ./.

Definition of Non-life Insurance

Non-life Insurance

Non-life insurance coverage can protect either people or their belongings.

Life insurance is a pretty vivid reminder that "it's not all about you." It's something you have to have, but the benefit goes to your loved ones -- or perhaps, your creditors. Non-life insurance is a little more equitable, because you get to share in the benefits. Sometimes called general insurance or property and casualty coverage, it insures everything in your life except...your life. If you're ever injured, or if your home or car is wrecked, it's your non-life insurance coverage that comes to the rescue.

Non-life Insurance

Non-life insurance is a broad category, including on both people and things. Insurance companies and company-owned agencies typically specialize in one or the other, though individual brokers and brokerages have the option of dealing in multiple types of coverage. For example, a large brokerage might contain people specializing in life and disability, group and health plans, auto and homeowner's insurance, or liability coverage for professionals. Smaller brokerages are more likely to specialize in one or two lines of business. If your own broker doesn't sell everything you need, you can probably score a referral to another broker who's got what you want.

Non-life insurance Coverage on You

Death isn't necessarily the worst thing that could happen to your household. Imagine the effects of a chronic, debilitating illness or a crippling accident. Not only is your income lost, but you become a financial liability. Health coverage, disability insurance, critical-illness insurance and many other products provide protection against these risks. Group plans, through an employer or other organization, can often provide a comprehensive package of these coverages at less than the cost of buying them separately. If you're in a professional partnership, "key-person" disability coverage can protect you and your partners if one becomes unable to work.

Home and Auto

Of course, coverage that protects you personally is only part of the picture. Car insurance is mandatory almost everywhere, and you need coverage on your home as well. Car policies run a wide range. If you drive an old "beater," a simple liability policy -- to protect other drivers -- is the legal minimum. Policies for more valuable cars cover damage from collisions, while comprehensive insurance adds theft coverage and damage from other causes. Homeowner's coverage will pay to rebuild or repair a home after major damage, though the aftermath of a standout party might not qualify. Specific hazards such as flooding and natural disasters might require separate coverage.

Everything Else

Those major categories of coverage are just the tip of the iceberg. There are lots of specialized types of non-life coverage. Professional liability is a thriving field, with malpractice insurance for doctors and errors and omissions coverage or "E&O" for lawyers and insurance agents themselves. Specialized policies cover risks such as tornadoes, hurricanes and earthquakes in affected areas. You can purchase policies on a boat or RV, or your world-class collection of Depression glass. Some companies even offer insurance against identity theft. Chances are, you can find a policy to cover almost any risk you might face.

Công ty bảo hiểm phi nhân thọ: Rối ren đầu tư tài chính

Trong khi hoạt động đầu tư của các công ty bảo hiểm nhân thọ từ đầu năm đến nay được Cục Quản lý giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) đánh giá là an toàn, thì hoạt động đầu tư của khối công ty bảo hiểm phi nhân thọ khiến cơ quan này lo ngại.

Công ty bảo hiểm

 

 

Bảo hiểm Việt Nam đứng trước nổi lo: Nợ khó đòi và đầu tư

Chỉ tính riêng các khoản nợ khó đòi cùng một số khoản đầu tư rủi ro, kể từ đầu năm đến nay, Bộ Tài chính đã có không ít công văn chỉ đạo, yêu cầu các công ty bảo hiểm khối phi nhân thọ thực hiện nghiêm túc các quy định liên quan. Tình hình nợ phí và đầu tư tài chính kém hiệu quả khiến các công ty bảo hiểm phải trích lập dự phòng lớn.

Mới đây, Bộ Tài chính yêu cầu ABIC rà soát, đánh giá khả năng thu hồi và có giải pháp đối với khoản tiền gửi tại Công ty Cho thuê tài chính I (ALC I) và Công ty cho thuê tài chính II (ALC II), thuộc Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam. Với riêng khoản nợ của ALC II, không chỉ ABIC, mà các DN bảo hiểm khác như PTI, PJICO… cũng “dính” vào.

Bảo hiểm Hàng không thì “dính” vào khoản tiền gửi quá hạn thanh toán tại Công ty TNHH một thành viên Cho thuê tài chính công nghiệp tàu thủy và Công ty tài chính công nghiệp tàu thủy, nên bị Bộ Tài chính yêu cầu rà soát, đánh giá khả năng thu hồi và có giải pháp đối với khoản tiền gửi quá hạn thanh toán này. Bảo Minh thì bị yêu cầu nghiêm túc thực hiện trích lập quỹ dự phòng bắt buộc; rà soát, đánh giá khả năng thu hồi và có giải pháp đối với khoản đầu tư trái phiếu của Vinashin.

Một nguồn tin cho biết, tại một DN bảo hiểm lớn, tổng công nợ phí bảo hiểm gốc tính đến 30/6/2013 là 400,7 tỷ đồng, trong đó công nợ từ năm 2012 trở về trước là 260 tỷ đồng, mới thu hồi và xử lý trong năm 2013 được 152,3 tỷ đồng. Nhóm nghiệp vụ có tỷ lệ thu công nợ thấp nhất là bảo hiểm tàu, khách hàng nợ chủ yếu là các công ty tàu biển, những công ty này khả năng tài chính rất kém như Vinashin, Vinalines, Nosco, Falcon.

Nợ phí bảo hiểm, nợ khó đòi là thực trạng chung đáng báo động, thậm chí khiến một số DN bảo hiểm đối mặt với nguy cơ mất vốn. Theo số liệu mà ĐTCK có được, một DN bảo hiểm top đầu có công nợ phát sinh trong 6 tháng đầu năm 2013 lên đến trên 650 tỷ đồng, trong đó nợ khó đòi 107 tỷ đồng. Đại diện DN này thừa nhận, nếu không có giải pháp quyết liệt với khoản công nợ thì nguy cơ mất vốn và rủi ro tài chính là rất lớn. Bảo hiểm Hàng không có nợ phải thu tính đến 31/12/2012 là 410 tỷ đồng, trong đó nợ từ bảo hiểm gốc là 140 tỷ đồng.

Giải pháp của các công ty bảo hiểm

Theo các công ty bảo hiểm, công ty sẽ tập trung đòi nợ, đồng thời theo dõi sát sao tình hình kinh tế nói chung, TTCK nói riêng để có sự điều chỉnh đầu tư hợp lý.

Bảo hiểm Hàng không cho biết, Công ty tiếp tục trích lập dự phòng tổng cộng 12 tỷ đồng đối với khoản nợ của Vinashin và khoản đầu tư trái phiếu tại STL. Việc tập trung xử lý công nợ nhằm minh bạch tài chính đã làm tăng mức trích lập dự phòng khó đòi. Từ nay đến cuối năm, Công ty sẽ xử lý dứt điểm tồn tại về tài chính, xử lý triệt để công nợ.

Một công ty bảo hiểm khác cho hay, sẽ gắn trách nhiệm của các lãnh đạo đơn vị thành viên, phòng ban nghiệp vụ về việc để nợ tồn đọng cao, kiên quyết không làm tăng công nợ khó đòi. Thời gian qua, công tác đòi nợ được tập trung thực hiện, nhưng do tâm lý sợ mất khách hàng nên không thực hiện kiên quyết, tiếp tục gia hạn nợ.

“Chúng tôi đã thành lập Ban chỉ đạo xử lý công nợ, trực tiếp giám sát bởi Ban điều hành, Ban quản lý giám sát và xử lý công nợ, đồng thời ghi nhận công nợ theo đúng Thông tư 124, Thông tư 125 của Bộ Tài chính, trong đó đưa ra các giải pháp, phân loại nợ và xử lý công nợ theo từng nhóm nợ. Hàng tháng yêu cầu các đơn vị báo cáo tình hình công nợ, trong đó phân loại nợ theo các nhóm nợ để sớm thu hồi”, lãnh đạo một công ty bảo hiểm nói.

Thế nào là bảo hiểm con người phi nhân thọ?

 

Bao hiem con nguoi

 

 

 

Trả lời:

Trong cuộc sống, con người luôn phải đối mặt trước các rủi ro có thể xảy ra như ốm đau, bệnh tật, tai nạn,…, làm tổn hại về sức khỏe, tính mạng, gây thiệt hại về mặt tài chính, ảnh hưởng đến cuộc sống của người gặp rủi ro và xã hội. Bảo hiểm con người phi nhân thọ đã ra đời và phát triển nhằm đảm bảo an toàn về mặt tài chính cho cuộc sống của mỗi người và xã hội.

Bảo hiểm con người phi nhân thọ là loại bảo hiểm có đối tượng bảo hiểm là tính mạng, sức khoẻ và khả năng lao động của con người.

Về phương diện kỹ thuật, bảo hiểm con người phi nhân thọ là loại bảo hiểm có mục đích thanh toán những khoản trợ cấp hoặc số tiền nhất định cho người được bảo hiểm hoặc người thụ hưởng bảo hiểm, trong trường hợp xảy ra những sự kiện tác động đến chính bản thân người được bảo hiểm.

Về phương diện pháp lý, bảo hiểm con người phi nhân thọ là loại bảo hiểm theo đó để đổi lấy phí bảo hiểm của người tham gia bảo hiểm, người bảo hiểm cam kết sẽ trả cho người được bảo hiểm hoặc người thụ hưởng bảo hiểm một số tiền nhất định theo thỏa thuận khi xảy ra sự kiện bảo hiểm.

Như vậy, Bảo hiểm con người phi nhân thọ đảm bảo cho rủi ro tác động trực tiếp đến người được bảo hiểm như tai nạn, ốm đau, bệnh tật,... Chỉ những tổn hại thân thể con người mới là đối tượng của HĐBH. Một vụ hỏa hoạn có thể vừa gây ra tổn hại về người, vừa làm thiệt hại về tài sản,…, những tổn hại về người thuộc đối tượng của bảo hiểm này, còn thiệt hại về tài sản thuộc đối tượng của loại bảo hiểm khác.

Mua Bảo hiểm xe máy

Ở Việt Nam xe máy là phương tiện chính và mua bảo hiểm xe máy là bắt buộc nhưng vẫn có nhiều người chưa tham gia bảo hiểm. Mua Bảo hiểm Xe máy của Liberty – Liberty MotoCare có thể giúp bạn yên tâm về các trách nhiệm pháp lý cũng như tổn thất hay mất cắp xe.

• Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc và tự nguyện của chủ xe cơ giới
• Bảo hiểm tổn thất toàn bộ và tổn thất bộ phận xe gắn máy
• Bảo hiểm mất cắp toàn bộ xe
• Sửa chữa và thay thế phụ tùng chính hãng
• Ưu đãi đặc biệt dành cho các doanh nghiệp tặng bảo hiểm xe máy cho nhân viên

mua bao hiem xe may

Cuộc sống luôn tiếp diễn, cũng như bạn luôn tiến bước. Với Bảo hiểm Liberty, bạn tiến bước tự tin, không còn bận tâm. Chúng tôi luôn sát cánh và chia sẻ trách nhiệm để bạn có thể tập trung tâm lực và trí lực thực hiện những điều bạn vẫn hằng mong muốn.

Bảo hiểm Liberty với 100 năm kinh nghiệm, hơn 45.000 nhân viên làm việc tại hơn 900 văn phòng trên thế giới để giúp đỡ mọi người có một cuộc sống an toàn và đảm bảo hơn.Liberty  MotoCare  giúp  bảo  vệ  chiếc  xe  máy đi làm hằng ngày cho nhân viên của bạn cũng như mang đến sự an toàn cho cá nhân và giađình của họ.

Đây cũng là một ưu đãi mới để tạo sự tin tưởng và gắn bó của nhân viên đối với công ty.

Mua Bảo hiểm Xe máy là điều bắt buộc nhưng có đến 80% người sở hữu xe máy ở Việt Nam không mua bảo hiểm cho chiếc xe của mình.

Một sản phẩm bảo hiểm trọn gói cho chiếc xe máy của nhân viên bao gồm bảo hiểm hư hỏng vật chất thân xe và bảo hiểm mất cắp sẽ nâng cao chất lượng cuộc sống cho nhân viên của bạn và họ hoàn toàn yên tâm mang hết tài lực để cống hiến cho công ty.

Phạm vi bảo biểm:
Thiệt hại vật chất (cho xe được bảo hiểm)
+ Tổn thất toàn bộ
+ Tổn  thất  từng  phần
+ Mấp cắp toàn bộ
Trách nhiệm đối với bên thứ ba:

+ Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc của chủ xe
+ Bảo hiểm trách nhiệm tự nguyện đối với bên thứ ba

Ghi chú:Bảo hiểm trách nhiệm tự nguyện đối với bên thứ ba không bao gồm bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc của chủ xe.

Quyền lợi:
Quyền lợi của nhân viên:
+ Được bảo hiểm xe máy toàn diện cho chiếc từ một trong những công ty bảo hiểm uy tín và lớn nhất thế giới.
+ Đường dây nóng 24/7: 1800 599 998 (miễn cước cuộc gọi).
+ Cam kết giải quyết bồi thường nhanh chóng và công bằng.
+ Mạng lưới garage và trung tâm sửa chữa đạt tiêu chuẩn tại các thành phố lớn.

PHẠM VI BẢO HIỂM ĐƯỢC YÊU CẦU

PHẦN 1. VẬT CHẤT XE
Mức miễn thường (VND)      NIL     320,000      800,000

PHẦN 2. TRÁCH NHIỆM VỚI BÊN THỨ BA

Thương tật thân thể Thiệt hại tài sản Tổng cộng
Trách nhiệm dân sự bắt buộc của
chủ xe máy (VNĐ)

50 triệu/ người/ vụ 30 triệu/ vụ
Phần trách nhiệm tự nguyện
(VNĐ)

80 triệu/ người/ vụ 320 triệu/ vụ 6,4 tỷ/ vụ

Mua bảo hiểm xe ô tô thế nào cho hợp lý?

Khi mua bao hiem, thực chất là bạn đang mua một tấm giấy bảo lãnh thanh toán những rủi ro không mong muốn có thể xảy ra trong tương lai.

Bảo hiểm ôtô bồi thường cho thiệt hại tài chính phát sinh từ tai nạn liên quan đến xe ôtô của bạn. Đó là một hợp đồng giao kết giữa bạn và công ty bảo hiểm, theo đó khi bạn đóng phí bảo hiểm (mua bao hiem) và công ty bảo hiểm cam kết sẽ bồi thường cho những thiệt hại theo quy định trong hợp đồng bảo hiểm.

Khi đã mua bao hiem, khách hàng nào cũng muốn khi xảy ra sự cố sẽ được bồi thường nhanh chóng và công bằng, được sửa xe hay thay thế ở gara và phụ tùng chính hãng. Tuy nhiên, để có được những điều đó, việc tìm hiểu cũng như cân nhắc thật kỹ trước khi đặt bút ký mua các loại hình bảo hiểm là vô cùng cần thiết. Trong khuôn khổ bài viết này, Autocar Vietnam sẽ giúp bạn đọc hiểu rõ hơn về vấn đề bảo hiểm ôtô cũng như kinh nghiệm cho vấn đề này.

Các loại hình bảo hiểm

Trên thị trường bảo hiểm ôtô hiện nay có 4 hình thức bảo hiểm phổ biến gồm: bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe đối với hàng hóa vận chuyển trên xe, bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới, bảo hiểm người ngồi trên xe và tai nạn lái phụ xe. Trong đó, bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới là loại hình mà tất cả cá nhân hay tổ chức nào sở hữu xe hơi đều phải mua theo luật pháp Việt Nam.

3 loại hình bảo hiểm còn lại hoàn toàn do khách hàng tự nguyện theo thỏa thuận với các công ty bảo hiểm. Đặc biệt trong đó, với loại hình bảo hiểm vật chất xe, công ty bảo hiểm sẽ bồi thường những thiệt hại vật chất xe gây ra do những tai nạn bất ngờ, ngoài sự kiểm soát của chủ xe, lái xe trong các trường hợp đâm va, lật đổ, hỏa hoạn, cháy nổ, những tai nạn bất khả kháng do thiên nhiên (bão, lũ lụt, sụt lở, sét đánh, động đất, mưa đá, mất toàn bộ xe).

Nên mua bao hiem loại nào?

Theo tìm hiểu của phóng viên Autocar Vietnam, đa phần những người chủ sở hữu xe hơi chỉ mua thêm bảo hiểm thân vỏ mà ít khi chú ý tới các loại khác. Cũng theo đó, hầu hết mọi người mua bảo hiểm theo quen biết mà không đọc và tìm hiểu kỹ các điều khoản trong hợp đồng với công ty bảo hiểm cũng như nắm rõ các quy định và quy trình bảo hiểm.

Cũng theo kinh nghiệm nhiều năm mua bảo hiểm của các chủ xe ôtô mà chúng tôi tìm hiểu, một lời khuyên dành cho những người lần đầu sở hữu xe là cần căn cứ vào khả năng tài chính cũng như môi trường đi lại của mình mà chọn loại bảo hiểm tự nguyện cho phù hợp. Thông thường, với các dòng xe có giá trị trung bình thì nên mua bảo hiểm thân vỏ và ngập nước (thủy kích), các dòng xe sang nên mua thêm bảo hiểm mất cắp bộ phận.

mua bao hiem

Một số hạng mục cần lưu tâm khi mua bảo hiểm là tổn thất khi thay thế bộ phận, bạn cần làm rõ là thay thế bộ phận hoàn toàn mới hay bộ phận cũ tương đương. Đối với bảo hiểm vật chất xe, 3 điều khoản quan trọng mà bạn cần bắt buộc công ty bảo hiểm ghi vào hợp đồng là: điều khoản thay thế mới so với cũ không khấu hao, điều khoản thủy kích, điều khoản lựa chọn cơ sở sửa chữa.

Ngập nước và bị thủy kích có thể ập đến bất cứ lúc nào và hậu quả thì sẽ rất lớn

Ngập nước và bị thủy kích có thể ập đến bất cứ lúc nào

và hậu quả thì sẽ rất lớn

Mức miễn thường là gì?

Mức miễn thường là khoản tiền mà khách hàng chia sẻ rủi ro với công ty bảo hiểm trong mỗi vụ tổn thất. Ví dụ, với mức miễn thường là 1 triệu VND, khách hàng sẽ tự chi trả nếu tổn thất dưới 1 triệu VND. Nếu tổn thất là 100 triệu VND, khách hàng vẫn chỉ trả 1 triệu VND và công ty bảo hiểm sẽ thanh toán 99 triệu VND còn lại.

Tất nhiên, khách hàng sẽ được giảm phí bảo hiểm đáng kể so với việc không lựa chọn mức miễn thường. Mức miễn thường cao kéo theo mức giảm phí cũng cao. Chặng hạn như mức phí bảo hiểm không có mức miễn thường đối với xe Toyota Innova G sản xuất năm 2010 khoảng 12,2 triệu VND/năm. Nếu chọn mức miễn thường là 1 triệu VND, phí bảo hiểm giảm xuống còn 9,5 triệu VND/năm, 5 triệu VND thì phí bảo hiểm chỉ còn 7,1 triệu VND/năm (mức giảm tùy thuộc vào từng công ty bảo hiểm).

Một thực tế là khi khách hàng lựa chọn mức miễn thường sẽ có xu hướng lái xe an toàn hơn nhằm tiết kiệm chi phí sửa chữa cũng như hạn chế yêu cầu bồi thường đối với những tổn thất nhỏ. Vì thế, đó cũng là một cách để tiết kiệm chi phí mua bảo hiểm và hưởng phí bảo hiểm thấp hơn khi tiếp tục hợp đồng vào những năm sau.

Cách mua bảo hiểm tiết kiệm nhất

Mức phí mà bạn trả cho công ty bảo hiểm có thể rất khác nhau, dưới đây là một vài cách để bạn tiết kiệm được tiền: Mức phí bảo hiểm của các công ty bảo hiểm đưa ra sẽ rất khác nhau, để có được mức phí tốt nhất của cùng nội dung bảo hiểm bạn nên lấy báo giá của ít nhất 3 công ty khác nhau để đối chiếu. Tuy nhiên cũng đừng vội chỉ nhìn vào mức phí, bạn cần tỉnh táo để tìm hiểu các thủ tục giải quyết khi xảy ra sự cố của công ty đó cũng như quy mô tài chính, danh tiếng để chọn lựa phù hợp nhất. Tham khảo bạn bè, người thân đã có kinh nghiệm sử dụng ôtô và bảo hiểm là điều cần thiết.

Dịch vụ chuyên nghiệp: Nên chọn những công ty bảo hiểm có quan hệ với garage uy tín và thuận tiện cho việc đi lại, sửa chữa. Tìm hiểu mức độ hợp tác của công ty bảo hiểm với garage, tránh đi lại nhiều lần vì thủ tục rườm rà. Bên cạnh đó là dịch vụ cứu hộ 24/24h, đội ngũ nhân viên giải quyết bồi thường chuyên nghiệp, tận tâm, quy trình giải quyết bồi thường chuẩn hóa về khung thời gian,…

Lựa chọn mức khấu trừ cao. Mức khấu trừ hay miễn thường là số tiền nếu tổn thất về xe của bạn nhỏ hơn mức khấu trừ, đơn bảo hiểm sẽ không phát huy hiệu lực. Tổn thất của bạn phải lớn hơn mức khấu trừ thì công ty bảo hiểm mới bồi thường cho bạn. Nếu mức khấu trừ này tăng lên, bạn có thể tiết kiệm được phí.

Thông thường ở Việt Nam, mức miễn thường là 200.000 VND. Nếu bạn tăng lên 1.000.000 VND, bạn có thể tiết kiệm phí được 20-30%, tuy nhiên không phải công ty bảo hiểm nào cũng có lựa chọn tăng mức miễn thường. Nhưng nếu lựa chọn phương án này, bạn phải lái xe hết sức cẩn thận bởi hầu hết các vết xước trên thân xe sẽ không được bồi thường.

Mua bao hiem kết hợp hoặc theo nhóm: Nếu bạn mua bảo hiểm hộ gia đình, bảo hiểm chăm sóc y tế và bảo hiểm xe ôtô tại cùng một công ty bảo hiểm uy tín, bạn có thể sẽ nhận được mức chiết khấu/giảm giá nhất định. Hoặc nếu có điều kiện có thể mua bảo hiểm cho thời hạn dài (nhiều hơn là 1 năm – mức thông thường hiện nay).

Nếu bạn bè hoặc đồng nghiệp của bạn đang đều có nhu cầu mua bảo hiểm, bạn nên tập hợp lại và mua theo nhóm sẽ được mức phí và nhiều điều kiện ưu đãi hơn. Tương tự như thế, nếu bạn mua qua công ty môi giới bảo hiểm. Bởi vì các công ty môi giới này thường tập hợp được nhiều khách hàng để đàm phán một chương trình bảo hiểm riêng với các công ty bảo hiểm với mức giá cực kỳ cạnh tranh và quyền lợi ưu đãi.

Kinh nghiệm quý báu khi mua bao hiem

Ngoài những chú ý trong mục cách mua bao hiem kể trên, khi mua bao hiem bạn đừng nên nghe nhiều về những gì người bán giải thích mà nên yêu cầu cung cấp cho bạn “Quy tắc bảo hiểm” kèm hợp đồng, vì chỉ có quy tắc bảo hiểm mới thể hiện hết các quyền lợi, nghĩa vụ, các điểm loại trừ không được bồi thường.

Một số khách hàng thường không chú ý kỹ đến các điều kiện trong các điều khoản như: quá hạn đăng kiểm, xe sử dụng không đúng mục đích đăng ký, lái xe khi gây tai nạn không có bằng lái phù hợp hay mua bảo hiểm thiếu phần cần bảo hiểm. Do đó, để tránh những sơ suất có thể gây thiệt thòi cho bạn về sau thì trước khi mua bao hiem, bạn cần nghiên cứu kỹ các hạng mục trong hợp đồng và cân nhắc các khoản bảo hiểm mở rộng.

Xác định quyền và trách nhiệm: khi bạn chưa đặt bút ký vào hợp đồng bảo hiểm thì việc đàm phán nhiều là tốt cho quyền lợi của bạn. Thực chất, công ty bảo hiểm sẽ phải có trách nhiệm lấy, trích từ bảo hiểm của tất cả những người đã tham gia bảo hiểm để chi trả cho các khoản khi có tổn thất xảy ra, đó là tiền của bạn và quyền lợi chính đáng của bạn chứ không phải là công ty bảo hiểm đang “cho” bạn.

Chọn nơi cung cấp dịch vụ: việc này khá quan trọng, bởi rất nhiều công ty bảo hiểm có sân sau là các xưởng, có thể họ công khai, có thể họ không công khai mà chỉ “định hướng”. Vì vậy, tốt nhất là bạn chọn một công ty sửa chữa có uy tín đưa vào điều khoản trong hợp đồng. Vấn đề sửa xe ở đâu là một trong những vấn đề phức tạp và quyền lợi trái ngược nhau nên chắc chắn bạn phải được quyền chọn nơi sửa chữa khi ký hợp đồng, tránh trường hợp bị tráo đổi đồ kém chất lượng hoặc không chính hãng.

Khi xảy ra bất cứ sự cố nào, khách hàng nên thông báo ngay cho đại diện công ty bảo hiểm, yêu cầu cán bộ bảo hiểm xuống hiện trường lập biên bản, tuyệt đối tránh việc thông báo chậm vi phạm các quy tắc bảo hiểm.

Theo Autocar VN

Bảo hiểm nước ngoài đầu tiên tham gia bảo hiểm xe máy Việt

Công ty Bảo hiểm Liberty (Mỹ), một thành viên của tập đoàn bảo hiểm Liberty Mutual vừa chính thức ra mắt sản phẩm trọn gói Liberty MotoCare - bao hiem Xe may với nhiều quyền lợi ưu việt về bảo hiểm trách nhiệm dân sự cũng như bảo vệ toàn diện các thiệt hại vật chất và mất cắp xe.

Cho tới thời điểm này, Liberty là công ty bảo hiểm nước ngoài đầu tiên cung cấp bao hiem xe may mà đặc biệt là bảo hiểm thiệt hại vật chất xe. Liberty MotoCare cung cấp một gói các sản phẩm bảo hiểm thiết thực dành đội ngũ nhân viên và gia đình của họ, bao gồm: BH xe máy, BH Nhà cửa, BH Sức khỏe, BH Du lịch và BH xe ô tô.

Liberty MotoCare là một hợp đồng bảo hiểm nhóm cung cấp phạm vi bảo hiểm toàn diện cho chiếc xe máy của nhân viên như: bảo hiểm vật chất thân xe, bảo hiểm trách nhiệm trách nhiệm với bên thứ ba và bảo hiểm mất cắp.

bảo hiểm xe máy

Mua bao hiem xe may cho đội ngũ nhân viên của mình, doanh nghiệp không chỉ đã khuyến khích trách nhiệm tuân thủ pháp luật trong đội ngũ nhân lực mà còn mang đến sự đãi ngộ ưu việt với một chi phí có thể xem là rất hợp lý. Lấy ví dụ xe Attila Elizabeth đời 2008 trị giá khoảng 32 triệu đồng tham gia trọn gói Liberty MotoCare với quyền lợi bảo hiểm gồm: BH trách nhiệm dân sự bắt buộc của chủ xe cơ giới, BH vật chất thân xe trọn gói cho mọi tổn thất, BH hư hỏng bộ phận với mức miễn thường 20 đôla, BH mất cắp toàn bộ, Sửa chữa tại các garage chính hãng, Đường dây nóng 24/7 miễn cước,…. Phí bảo hiểm hàng năm là 850 ngàn đồng, tức chỉ khoảng 2.300 đồng mỗi ngày.

Bao hiem xe may mà cụ thể là bảo hiểm trách nhiệm dân sự với bên thứ ba thuộc loại hình bảo hiểm bắt buộc theo tinh thần Nghị định số 103/2008/NĐ-CP ngày 16/9/2008 quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Theo thống kê, hiện có đến 80% người sử dụng xe máy không mua bảo hiểm. Nghiên cứu khác cũng cho thấy Việt Nam có đến 90% người lao động sử dụng xe máy đi làm mỗi ngày.

Theo VnMedia.vn

Cơ hội sẽ dành cho các công ty bảo hiểm uy tín

(ĐTCK) Nhìn nhận khó khăn, thách thức với ngành bảo hiểm trong năm 2013 vẫn hiện hữu, nhưng trò chuyện với ĐTCK trong ngày đầu Xuân Quý Tỵ 2013, CEO nhiều DN trong ngành tin tưởng, thị trường vẫn còn nhiều tiềm năng.

Ngành bảo hiểm nhân thọ sẽ tiếp tục tăng trưởng 

Trong thời điểm kinh tế khó khăn, bảo hiểm nhân thọ có xu hướng ít được ưu tiên đối với nhiều người tiêu dùng. Tuy nhiên, điều thú vị là sự bảo vệ của bảo hiểm nhân thọ trong thời điểm này lại rất cần thiết. Sự thiếu hụt bảo hiểm, tức sự chênh lệch giữa mức bảo hiểm mà một người cần có và mức bảo vệ mà họ đang thực sự có, vẫn còn rất lớn tại Việt Nam. 

Là một công ty bảo hiểm, chúng tôi tập trung vào việc giải quyết sự thiếu hụt bảo hiểm này bằng cách cung cấp những sản phẩm bảo hiểm giá trị với chi phí hợp lý. Mặc dù tình hình kinh tế toàn cầu và trong nước đang diễn ra khá bất ổn, tôi hy vọng rằng, ngành bảo hiểm nhân thọ sẽ tiếp tục tăng trưởng trong năm 2013.

Bên cạnh kỳ vọng đó, tôi cho rằng thách thức lớn nhất là làm cách nào để giúp người dân hiểu rõ hơn về lợi ích bảo vệ của bảo hiểm nhân thọ. Để vượt qua thách thức đó, các công ty bảo hiểm cần phải cùng nhau xây dựng các chương trình truyền thông nhằm giải thích những lợi ích của bảo hiểm và việc lập kế hoạch tài chính. 

công ty bảo hiểm uy tín tại Việt Nam sẽ có những cơ hội lớn

  

Việc mua bảo hiểm phụ thuộc rất nhiều vào sự ổn định của nền kinh tế cũng như kỳ vọng về khả năng tạo ra thu nhập của khách hàng. Vì vậy, trong năm nay, nếu Chính phủ thành công trong việc kiềm chế lạm phát và ổn định kinh tế vĩ mô thì các doanh nghiệp mới có thể tăng trưởng và phát triển bền vững.

Theo dự báo của một số tổ chức kinh tế, tốc độ tăng trưởng kinh tế Việt Nam trong năm 2013 trên 5,7%. Điều này trùng hợp với mục tiêu tăng trưởng kinh tế của Chính phủ trong năm 2013 là 5,8%. Đây là một tín hiệu lạc quan, nhưng điều đáng quan ngại là lạm phát dự kiến sẽ là 8%, tức là sẽ tiếp tục cao hơn tốc độ tăng trưởng kinh tế. Vì vậy, chúng tôi cho rằng, năm nay sẽ tiếp tục là một năm có nhiều thách thức. Ngành bảo hiểm phi nhân thọ sẽ tiếp tục tăng trưởng, nhưng có lẽ chỉ có thể ở mức khoảng 8 - 9%, tức là thấp hơn một chút so với năm 2012.

Để vượt qua khó khăn, Liberty sẽ tiếp tục đa dạng hóa sản phẩm và tăng cường năng lực phân phối, đồng thời, tận dụng tối đa lợi thế về hệ thống công nghệ thông tin. Chúng tôi sẽ tập trung khai thác các sản phẩm bảo hiểm dành cho DN vừa và nhỏ, bảo hiểm sức khỏe, bảo hiểm du lịch. Bên cạnh đó, chúng tôi sẽ triển khai một sản phẩm mới, được thiết kế riêng cho xe ô tô cũ với giá rẻ.

Bảo hiểm phi nhân thọ có thể tăng trưởng khoảng 8 - 9%

Năm 2012 là một năm đầy biến động và bất ổn của nền kinh tế thế giới, Việt Nam cũng không là ngoại lệ. Trước tình hình đó, Generali Việt Nam đã thực hiện chiến lược kinh doanh đa dạng hóa các kênh phân phối sản phẩm, phục vụ nhu cầu bảo hiểm phúc lợi nhân viên các doanh nghiệp và bảo hiểm dành cho khách hàng cá nhân. Chúng tôi đã xây dựng được danh mục sản phẩm và dịch vụ khách hàng phong phú, đáp ứng tốt nhu cầu bảo hiểm cho 7.500 người lao động và những người thân của họ tại các doanh nghiệp trong và ngoài nước.

Trong năm 2013, chúng tôi sẽ tiếp tục thực hiện chiến lược đa dạng hóa kênh phân phối. Đối với bảo hiểm nhóm, chúng tôi sẽ tiếp tục phát triển sản phẩm có nhu cầu, nhưng chưa được đáp ứng trên thị trường và nỗ lực tạo ra sự khác biệt về chất lượng dịch vụ. Đối với bảo hiểm cá nhân, chúng tôi tiếp tục mở rộng hoạt động ra Hà Nội.

Thị trường sẽ đòi hỏi tính chuyên nghiệp ở các doanh nghiệp và tư vấn bảo hiểm nhiều hơn. Nhu cầu của khách hàng luôn luôn có, điều quan trọng là các doanh nghiệp phải đáp ứng được nhu cầu của khách hàng. 

Điều quan trọng là phải đáp ứng nhu cầu của khách hàng

Theo dự báo của nhiều chuyên gia, tăng trưởng doanh thu của ngành bảo hiểm trong năm 2013 chỉ dao động quanh mức 10%. Tuy nhiên, năm 2013 là năm bản lề của kế hoạch phát triển thị trường bảo hiểm 2011 – 2015 đã được Bộ Tài chính đề ra, đồng thời cũng là năm kỷ niệm 20 năm hình thành và phát triển thị trường bảo hiểm Việt Nam. Đây sẽ là động lực quan trọng để các DN trong ngành phấn đấu lập thành tích cao nhất trong kinh doanh.

Năm 2013, MIC phấn đấu thực hiện tốt công tác đánh giá rủi ro trước khi cung cấp dịch vụ bảo hiểm; tập trung khuyến khích khai thác các dịch vụ có hiệu quả cao; nâng cao chất lượng dịch vụ theo hướng giải quyết nhanh, kịp thời và chính xác các vụ tổn thất; đồng thời, kiên quyết đấu tranh với hiện tượng trục lợi bảo hiểm; mở rộng kênh phân phối các sản phẩm bảo hiểm theo mô hình hợp tác ngân hàng - bảo hiểm thông qua hệ thống Ngân hàng TMCP Quân đội.

Năm 2013 là động lực cho các DN phấn đấu  

Năm 2013, nền kinh tế nói chung được dự báo vẫn tiềm ẩn nguy cơ khủng hoảng, còn nhiều khó khăn, thách thức. Thị trường bảo hiểm sẽ tiếp tục gặp khó khăn và có khả năng giảm sút tốc độ tăng trưởng so với năm 2012. Trong bối cảnh này, cơ hội sẽ dành cho các Công ty bảo hiểm uy tín, có sản phẩm đa dạng, phong phú, chất lượng dịch vụ tốt, năng lực tài chính vững mạnh.

Đối với các công ty bảo hiểm phi nhân thọ, theo tôi, cần xác định rõ chiến lược kinh doanh phát triển bền vững, chú trọng phát triển sản phẩm phù hợp và quan tâm đến dịch vụ sau bán hàng. Các công ty bảo hiểm cũng cần nhận thức tốt hơn về hợp tác trong ngành, giảm bớt hiện tượng cạnh tranh bằng mọi giá. 

Để thị trường bảo hiểm phát triển bền vững hơn, cần thiết phải xoá bỏ hiện tượng khép kín, chia cắt thị trường bảo hiểm thông qua việc hoàn thiện cơ chế, chính sách về cạnh tranh bình đẳng giữa các doanh nghiệp có vốn góp của tập đoàn, tổng công ty nhà nước và các Công ty bảo hiểm khác; tăng cường quản lý, giám sát, xử lý nghiêm các biểu hiện vi phạm cơ chế cạnh tranh bình đẳng. 

Trước những dự báo khó khăn trong kinh doanh của năm 2013, Bảo hiểm Bảo Việt sẽ tập trung vào công tác quản trị rủi ro, nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh. 

Các doanh nghiệp cần nhận thức tốt hơn về hợp tác trong ngành

Hiện đang tồn tại hai luồng nhận định về thời điểm phục hồi của nền kinh tế Việt Nam, đến hết năm 2013 mới phục hồi và phục hồi dần từ đầu quý III. Theo tôi, dù theo kịch bản nào thì trong năm 2013, công ty bảo hiểm vẫn gặp khó khăn trong việc mở rộng khách hàng để tăng trưởng. Bên cạnh đó, hiện tượng tiêu cực trong bảo hiểm tiếp tục gia tăng, đặc biệt trong nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới, con người và tài sản kỹ thuật, làm gia tăng tỷ lệ tổn thất. Tình hình nợ xấu về phí bảo hiểm, đặc biệt nợ phí tầu biển bắt đầu đến hạn làm giảm lợi nhuận của các công ty bảo hiểm.